Электромобили – все об авто без бензина

Английская компания Electric Car Corporation, которая сейчас выпускает Citroen C1 с электромотором, решила увеличить его производство. С этой целью в Дани будет открыт новый завод.

Видимо, компания Electric Car хочет подготовиться к повышенному спросу на электромобили, так как правительство Великобритании планирует с апреля 2011 года субсидировать покупки электромобилей и гибридов в среднем на 5 тыс. фунтов стерлингов.

Правительство Великобритании уже несколько последних лет целенаправленно продвигает электромобили в своей стране. Так, власти Лондона планируют иметь в своем фонде к 2015 году 1 тыс. электромобилей (сегодня уже есть 100 штук).

На днях президент китайской автомобильной компании BYD Ван Чуаньфу объявил, что его компания выделит огромные средства на освоение и производство электромобилей. По мере непрерывного повышения цен на нефть, помня о защите окружающей среды, весь мир уделяет большое внимание экономии энергии и использованию чистых энергоносителей. Поэтому вопрос электромобилей имеет хорошие перспективы.

Решение компании BYD получило большую поддержку от китайского правительства. В марте этого года в Китае был одобрен «План реструктуризации и развития отрасли автомобилестроения». В нем говорится, что к 2011 году в Китае выпустят 500 тыс. электромобилей и автомобилей, работающих на смешанных энергоносителях. Объем сбыта такого рода автомашин составит 5% от общего объема реализации автомобилей. Кроме того, правительство Китая предоставит субсидии тем, кто купит автомобиль, работающий на новых энергоносителях. Эти меры не только продвигают развитие отрасли автомобилестроения на новых энергоносителях, но и поддерживают освоение новых такого рода автомашин с китайскими брэндами.

Благодаря поддержке китайского правительства, все больше китайских автокомпаний начали осваивать новую технологию автомобилей, работающих на новых энергоносителях, и уже произвели серию электромобилей. Например, автокомпания «Цзили» выпустила электромобили типа EK-1 и EK-2; компания «Чери» намерена реализовать на внутреннем рынке электромобиль типа S18 к концу 2010 года.

Эти китайские автокомпании, стремящие к инновации и освоению экологически чистых автомобилей, внесут свой вклад в развитие автомобильной отрасли страны, а также развитие низкоуглеродной экономики в целом.

Швейцарское ателье Rinspeed, которое обычно занимается доводкой автомобилей Porsche, периодически балует публику уникальными концептами. Так, в арсенале компании есть знаменитая подводная лодка, которая в городских трущобах чувствует себя не менее комфортно, чем в океанских глубинах. На этот раз инженеры ателье обратились к тренду автомобилестроения – электромобилям.

Концепт UC?, название которого можно расшифровать как «Urban Commuter» или «You see?», представляет собой сверхкомпактный двухместный автомобильчик, длина которого не превышает 2,5 метров. На первый взгляд, ничего примечательного: одной зарядки аккумуляторов хватает на 120 километров пути, подзарядить АКБ можно и в бытовых условиях. Большинство мировых автогигантов начнут выпускать такие модели серийно через два-три года. Однако Rinspeed предлагает большее – настоящую инфраструктуру, которой смогут воспользоваться владельцы UC?. Так, инженеры компании разработали проекты парковок, на которых можно подзарядить электромобиль, причем места на таких паркингах можно будет забронировать через Интернет. Для путешествий на дальние расстояния владельцам UC? будут предлагаться специальные вагоны, в которых автомобиль можно будет подзаряжать. «Вообще мы хотели бы создать новое комьюнити – объединение людей, открытых для новых понятий термина «мобильность», – комментирует глава компании Франк Риндеркнехт.

Несмотря на то, что описание UC? выглядит фантастикой, в Rinspeed уверены, что электромобиль можно поставить на конвейер в кратчайшие сроки. По словам Франка Риндеркнехта, у концепта открытая архитектура, которая может быть адаптирована под любой бренд автомобилестроения.

На автомобильном рынке США в следующем году появятся первые электромобили для массового покупателя (экзотика вроде Tesla Roadster пока находится в несколько иной ценовой категории). Покупатели смогут оценить в работе такие модели как Chevrolet Volt и Nissan Leaf.

Тем временем американские автопроизводители не собираются останавливаться на достигнутом и уже к 2020 году планируют перевести на электричество или гибридные виды топлива четверть всех выпускаемых автомобилей, или 14 миллионов машин. А уже к 2030 году поставлена амбициозная цель — перевести на электричество 90% всех продаваемых в США автомобилей.

Реализацией этого плана займётся коалиция Electrification Coalition. Она опубликовала документ под названием «План действий по электрификации». В частности, в нём сказано: «Над США и мировыми экономиками нависла угроза неожиданного и продолжительного прекращения поставок нефти».

«Одновременно в нескольких избранных районах страны мы представим все компоненты системы от автомобилей до инфраструктуры, — говорит Дэвид Крэйн (David Crane), президент NRG Energy, одной из компаний-участниц коалиции. — Это послужит резкому скачку в электрификации».

«Когда потребители увидят, что в американских городах, в избранных экосистемах по всей стране, электрификация достигла высокого уровня, это сразу повысит её признание потребителем», — говорит президент коалиции Робби Дайамонд (Robbie Diamond).

Японский электромобиль установил новый мировой рекорд по пробегу.

Электрокар, созданный на базе автомобиля Daihatsu совместно производителем автомобильных шин Toyo Tires и организацией «Японский клуб электромобилей», проехал на одном заряде батарей рекордные 555 километров.
Этот результат превзошел предыдущее достижение американского электромобиля Tesla Motor, сумевшего преодолеть 501 километр.

Для пробега новому рекордсмену предоставили новейшую разработку – шины, позволяющие сократить потребление топлива.