Электромобили – все об авто без бензина

Все необходимое уже включено в эту платформу. На ней собрана готовая ходовая часть электромобиля со встроенными ходовыми электродвигателями, аккумуляторными батареями и силовой электроникой, сообщает dailytechinfo.org.

Стандартная версия платформы позволяет собрать электромобиль, который будет разгоняться до скорости 100 километров в час всего за 8 секунд, развивать максимальную скорость 160 километров в час и сможет на одном заряде аккумуляторных батарей преодолеть расстояние 170 километров.

Полная зарядка батарей от электросети происходит за 4 часа.

Компания предлагает целый ряд дополнительного оборудования, значительно упрощающего весь процесс проектирования и создания электрического транспортного средства. Сюда входят стыковочные узлы различного рода, рулевые колеса, приборные панели, сиденья и многое другое.

Американская компания по производству электромобилей Tesla Motors зарегистрирована для первой продаже акций широкой публике (IPO) количеством на  $100млн. Компания нацелена на получение прибыли ввиду растущего интереса инвесторов к электромобилям и безвредным технологиям.

До этого в компанию Tesla инвестировали только Daimler AG ($50млн.) и управляющий компанией Tesla более $70млн. из своих собственных средств.

Полученную прибыль компания планирует вложить в аренду производственных мощностей, которые в этом году потребуют $125млн.

Между тем Tesla не показывала прибыли в течении шести лет. Tesla известна своим двухместным Roadster’ом за $109,000 долларов. Этот автомобиль разгоняется до 100км/ч за 3.9 секунды, и может проехать 400км на одной зарядке.

Электромобиль i MiEV получил специальный приз конкурса «AUTOBEST 2009» – награду Ecobest за достижения в производстве электромобилей. Данная награда является своеобразным анонсом старта продаж i MiEV на европейском рынке в 2010-м году

Конкурс AUTOBEST, основанный в 2001-м году, пользуется большим авторитетом в профессиональных кругах. Победителей определяет международное жюри, которое состоит из ведущих журналистов автомобильных изданий 15-ти европейских стран. Награда i MiEV за достижения в производстве электромобилей – это еще и дань успеху долгосрочной стратегии Mitsubishi Motors Corporation (MMC) в Балканских странах, Центральной Европе, Украине и России.

Шеф-редактор авторитетного автомобильного журнала «Авторевю» Максим Кадаков, который входит в состав жюри конкурса AUTOBEST, так комментирует это событие:

«Неслучайно именно i MiEV получил Специальный приз Ecobest за достижения в разработке электромобилей. В последние годы об электромобилях говорят многие производители, но пока это лишь разговоры: практически все известные разработки являются либо экспериментальными прототипами, либо вовсе «проектами на бумаге». В то же время, i MiEV – это реальный электромобиль, причем это действительно «мобиль», не страдающий от приставки «электро»: в нем достаточно места, он имеет приемлемый пробег без подзарядки и, что особенно важно, он уже продается в Японии. Следующий шаг – расширение ареала его обитания: i MiEV должен появиться в Европе. И я не исключаю, что с течением времени эта машина появится и на рынке Восточной Европы, где крупные города тоже задыхаются от выхлопных газов».

Церемония награждения победителей конкурса «AUTOBEST 2009» состоится в Москве 11 февраля 2010-го года.

Электромобиль i-MiEV
Яркий, надежный, бесшумный, безопасный, i-MiEV сделал очередной шаг на встречу первому практичному электромобилю. Среди преимуществ i-MiEV: возможность электромобиля проехать 160 км без подзарядки, собственно, быстрота подзарядки, отличная динамика (до 60 км/час разгоняется на треть быстрее, чем бензиновые аналоги), низкие эксплуатационные расходы (затраты на электроэнергию до 9 раз меньше, чем на бензин для аналогичных авто А и B-класса), максимальная скорость – 140 км/час. i-MiEV оснащен компактным легким мотором и высокомощными литий-ионными батареями.

Информационная справка:
AUTOBEST- европейская организация, которая объединяет страны с развивающимися автомобильными рынками. Конкурс AUTOBEST проводится с 2001-го года. Победитель определяется голосованием международного жюри, в состав которого входят ведущие журналисты автомобильных изданий 15-ти стран: Болгарии, Венгрии, Греции, Кипра, Македонии, Мальты, Польши, России, Румынии, Сербии, Словении, Турции, Украины, Хорватии, Чехии.

Компания “Торговый дом “НИКО” – официальный импортёр Mitsubishi Motors в Украине. По результатам 2009г. компанией реализовано более 6 000 автомобилей (доля рынка Mitsubishi составила 4,6%, по данным ИАГ «Автоконсалтинг»).

Компания “Торговый дом “НИКО” входит в состав Группы компаний “НИКО”, основными направлениями деятельности которой являются: автомобильный бизнес (импорт, дистрибуция, розничные продажи и сервисное обслуживание), операции финансового сектора (страхование, лизинг, финансирование и кредитование, инвестиции и управление активами), строительство; транспортные, таможенно-брокерские услуги и корпоративная социальная ответственность. Бренд «НИКО» признан самым дорогим автомобильным брендом Украины согласно рейтингу журнала «ГVардия» (ИД «Галицкие контракты»). Оборот Группы компаний «НИКО» в 2008 году составил свыше $800 млн. Подробнее о Группе компаний «НИКО» – www.niko.ua

Американский производитель экологически “чистых” суперкаров Tesla заявил о намерении выпустить к 2015 году новую серийную модель, которая станет конкурентом BMW 3-Series. За счет новой машины компания планирует увеличить объем выпускаемых машин до 200 тыс. штук в год. Напомним, недавно глава компании Элон Маск представил электрический седан Tesla Model S, который будет запущен в серийное производство в середине 2012 года и стоимость которого составит порядка 50 тыс. долларов.

Модель, которая появится в 2015 году, по словам Э. Маска, воплотит в себе все новейшие технологии, разработанные инженерами компании. По планам Tesla, стоить электромобиль должен порядка 30 тыс. долларов. Собирать машину будут на новом заводе компании, расположенном в Калифорнии. Сообщается, что обустройство предприятия для выпуска всего модельного ряда марки, а именно шести автомобилей, построенных на одной платформе и с использованием одних и тех же технологий, потребует 500 млн долларов.

В Интернете появился эскиз автомобиля, который представляют как «будущий новый электромобиль компании Volvo». Эскиз попал к журналистом в ходе встречи представителей Volvo с поставщиками литий-ионных батарей для электрического хэтчбека Volvo C30 BEV (Battery Electric Vehicle).

Представитель компании Volvo Дан Джонсон опроверг предположение, что так будут выглядеть электрические автомобили Volvo. По его словам, будущие электромобили Volvo не будут похожи на японские «Приусы», а станут развитием Volvo C30 BEV. Однако, журналисты Worldcarfans не исключают, что все может быть совсем наоборот.

Напомним, что серийный электрический Volvo C30 BEV должен появиться в 2012 году.

Источник: Новгородский АвтоПортал NovgorodAUTO.ru

КАК ПРАВИЛО, при создании экологически чистых электромобилей автопроизводители поначалу пробуют свои силы на компактных городских моделях. Но в “Audi” решили пойти путем компании “Tesla” (она уже продает электрические родстеры), и первым серийным электромобилем из Ингольштадта в 2012 году станет суперкар “e-tron”, прототип которого был показан осенью на автосалоне во Франкфурте.

Планируется, что спортивное купе получит алюминиевый кузов и четыре электромотора (по одному на каждое колесо) суммарной мощностью 313 л.с. При этом максимальный крутящий момент составит 4.500 Нм (!) – это больше, чем у магистрального тягача. Неудивительно, что на разгон до 100 км/ч этот “Audi” тратит всего 4,8 с. Причем запаса энергии в литий ионных батареях хватит приблизительно на 200 км активной езды.

В “Audi” рассчитывают, что покупатели будут выбирать “e-tron” в дополнение к уже имеющимся в их гараже традиционным спортивным автомобилям. Поэтому большого ажиотажа немцы не ждут – на 2012 год запланирован выпуск не больше 1.000 экземпляров.

В Японии создается электромобиль нового типа, способный без подзарядки преодолевать 300 км. Над реализацией проекта работает корпорация “СИМ-Драйв” при участии 34 компаний и поддержке властей.

Особенность конструкции – система экономичных и компактных электродвигателей. Они встроены в каждое из четырех колес машины. Такой привод существенно сокращает энергопотери и позволяет проехать без подзарядки в два раза больший путь по сравнению с обычными моделями “Мицубиси” и “Ниссан”.

Планируется, что массовое производство авто начнется в 2013 г., передает РСН. Ориентировочная цена новинки – $15 тыс.

Здесь на площади в 3700 кв. м размещены около 20 электрокаров, а также последние разработки в области энергосберегающих технологий.

Полностью электрический одноместный концепт-кар “BugE” передвигается на трех колесах. Несмотря на футуристический дизайн, концепт имеет довольно распространенные для компактных электромобилей характеристики. Автомобиль разгоняется до 50 миль в час. Заряд аккумулятора позволяет преодолевать расстояния от 20 до 40 миль, в зависимости от скорости электромобиля.

Новый пятиместный хэтчбек – электромобиль “Leaf”, который “Nissan” планирует направить в серийное производство. На одном заряде способен преодолеть расстояние более 160 км. Специальная навигационная система отображает зоны досягаемости, а также пункты заряда батарей. Время зарядки авто составляет 7 часов, при этом 30 минут быстрой подзарядки батареи достаточно для того, чтобы возобновить 80% от полной мощности.

Модель электромобиля “Tango” от “Commuter Cars Corporation” создана для города – как альтернатива мотоциклам. Автомобиль разгоняется от нуля до сотни всего за 4 секунды и развивает скорость более 200 км/ч. При этом полного заряда батареи хватает примерно на 100 км.

Трехколесная модель “Triac” от компании “Green Vehicles” может разогнаться до 80 миль в час и преодолевает на одной зарядке расстояние более 100 миль (в ближайшее время мощность аккумулятора будет увеличена на 25%). Электромобиль вмещает одного пассажира. Полная зарядка занимает около 6 часов.

Американская компания “Revenge” представила свой гибридный суперкар “Verde”. Автомобиль способен развить скорость до 200 миль в час, при этом разгон до 60 миль в час занимает около 3,5 секунд. Такие показатели достигаются благодаря гибридному двигателю мощностью 400 л.с. Стоимость “Verde” составит около $190 тыс.

До автосалона в Детройте электромобиль “i MiEV” на американском рынке представлен не был. Модель оснащена электромотором мощностью 63 л. с. с крутящим моментом 180 Нм. Полная зарядка аккумуляторов занимает 7-14 часов в зависимости от напряжения в сети, за полчаса можно зарядить компакт на 80%. На полной зарядке “i-MiEV” способен пройти 160 км. Максимальная скорость – 140 км/час.

Продажи электромобиля для госструктур стартовали в Японии в конце июля 2009-го года. Старт продаж для частных лиц на японском рынке ожидается в апреле 2010-го года. Ориентировочная “i MiEV” в Японии – около $30 тыс.

Компания CT&T представила коммерческий электромобиль “E-VAN Wingbody”, который можно использовать в хозяйственной деятельности, для бизнеса, а также в рекламных целях.

В распоряжение посетителей “Electric Avenue” был отведен специальный трек, на котором каждый желающий мог провести тест-драйв новейших гибридных автомобилей и электрокаров.