MINI E Race: первый на Нюрбургринге

Электромобиль MINI E стал первым транспортным средством с электрической силовой установкой, который проехал трассу автодрома Нюрбургринг, показав весьма достойное время на круге.
Для дебюта на трассе Нюрбургринг компания MINI подготовила спортивный вариант электромобиля,  получивший название MINI E Race. От стандартной модели он отличается наличем каркаса безопасности, гоночной резины,  облегченным кузовом, доработанными тормозами, подвеской и коробкой передач.  Задний спойлер и диффузор электромобиля изготовлены из карбона.
Хэтчбек, оснащенный 204-сильной электрической установкой, получающей энергию от комплекта литий-ионных батарей, проехал круг за 9 мин и 51,45 сек, набрав максимальную скорость 187 км/час. Автомобилем управлял бывший пилот гоночной серии DTM Томас Ягер, пишет WCF.
“Я ездил по этой трассе много раз, но никогда ранее не управлял столь экстраординарной машиной, – признался Томас Ягер. – Мощность электрического двигателя имеет невероятный эффект, так как максимальный крутящий момент доступен в любое время. Могу также сказать, что это, безусловно, был мой самый экологичный и тихий заезд по этой трассе”.

Электромобиль MINI E стал первым транспортным средством с электрической силовой установкой, который проехал трассу автодрома Нюрбургринг, показав весьма достойное время на круге.

69901_1271165009_19985x121183_s200x130

Для дебюта на трассе Нюрбургринг компания MINI подготовила спортивный вариант электромобиля,  получивший название MINI E Race. От стандартной модели он отличается наличем каркаса безопасности, гоночной резины,  облегченным кузовом, доработанными тормозами, подвеской и коробкой передач.  Задний спойлер и диффузор электромобиля изготовлены из карбона.

Хэтчбек, оснащенный 204-сильной электрической установкой, получающей энергию от комплекта литий-ионных батарей, проехал круг за 9 мин и 51,45 сек, набрав максимальную скорость 187 км/час. Автомобилем управлял бывший пилот гоночной серии DTM Томас Ягер, пишет WCF.

“Я ездил по этой трассе много раз, но никогда ранее не управлял столь экстраординарной машиной, – признался Томас Ягер. – Мощность электрического двигателя имеет невероятный эффект, так как максимальный крутящий момент доступен в любое время. Могу также сказать, что это, безусловно, был мой самый экологичный и тихий заезд по этой трассе”.

По теме

Комментировать »

vladimir | 14.04.2010 | В рубриках: Новости

Адрес для трекбека | Comments RSS

Оставьте отзыв