Электромобили — все об авто без бензина

Infiniti имеет большие планы на ближайшие 3 года. В течение этого времени японский люксовый производитель пополнит свой модельный ряд тремя новыми моделями. В частности, Infiniti представит новый «бюджетный» SUV, а также собственную версию электромобиля Nissan Leaf и хэтчбек, нацеленный на Audi A3. Об этом сообщает британский Autocar.

Электрический Leaf от Infiniti будет напоминать модель Nissan, но, конечно, японские дизайнеры преобразят как экстерьер, так и интерьер будущей модели, опираясь на предпочтения более состоятельной публики. Таким образом, компания Nissan, которой принадлежит Infiniti, рассчитывает побыстрее окупить затраты на разработку Leaf.

Что касается будущего конкурента Audi A3, то с его помощью японский автопроизводитель рассчитывает существенно нарастить объемы продаж в Европе. Предполагается, что в основу модели ляжет платформа будущего Mercedes A-Class. Она же может послужить основой для будущего «бюджетного» SUV.

Кроме того, сейчас специалисты японской компании изучают возможность оснащения собственных моделей 4-цилиндровыми дизельными и бензиновыми моторами от Daimler. Предполагается, что сперва данные агрегаты будут предложены для семейства Infiniti G.

AUTOCENTRE.UA

Оказывается, китайские  автомобили могут привлекать не только дешевизной, но и весьма интересным внешним видом. Нет, правда, взгляните  на новую разработку компании BAIC под названием BE071. Новинка построена на базе седана Chrysler Sebring и, как в один голос утверждают очевидцы, выглядит на порядок лучше своего зарубежного аналога. Конечно, некоторые могут сказать, что, мол, очередной продукт «бэдж-инжиниринга» получился и мы, возможно, даже бы согласились с этим утверждением, если бы не знали, что скрывается под кузовом «китайца».

Дело в том, что вместо бензинового мотора у  автомобиля появилась электрическая  силовая установка. Причем, если верить словам представителей BAIC, очень неплохая – максимальная скорость седана составляет 199 километров в час, с нуля до «сотни» он разгоняется менее чем за 15 секунд, а запас хода равен 200 километрам. Правда, в серийное производство запускать машину пока не собирается – сначала сделают пару сотен тестовых экземпляров, которые поработают в Пекине в качестве такси. Если результаты будут положительными, электромобиль станет на конвейер. Что же, посмотрим, что из этого получится.

RSTCARS.COM

Первый электрический автомобиль, построенный на базе автомобиля «Застава 10″, зарегистрирован сегодня в городе Крагуевац (Сербия), и может развивать скорость до 120 километров в час, а расстояние, которое он может проезжать на одном заряде аккумулятора может превышать 100 километров.

Команда специалистов завода «Застава», которые провели перевод автомобиля с бензинового двигателя на электрический, объявила, что регистрация прошли после тщательного тестирования прототипа автомобиля на Механико-машиностроительном факультете в городе Крагуевац. Тестирование подтвердило соблюдение всех необходимых элементов правил и выдачи сертификатов.

Президент группы экспертов завода «Застава» Зоран Радоевич сообщил, что произведенный электромобиль отвечает самым строгим экологическим нормам национальной автомобилестроительной промышленности.

Радоевич сообщил, что производство совершенно нового электрического автомобиля займет много времени, однако с гораздо меньшими затратами можно произвести переоборудование уже существующего автомобиля с бензиновым двигателем.

Он сказал, что после всестороннего тестирования электромобиля в заводских условиях, он прошел настоящее испытание технических решений и показателей с точки зрения общественного транспорта.

Радоевич сказал, что параллельно с развитием пассажирского электрического транспортного средства, группой экспертов «Застава» проводится изучение возможности перевода дизельных двигателей для автобусов на природный и сжиженный газ.

OEVROPE.RU : Вячеслав Андрейченко

Высокопоставленный представитель Renault уверяет, что Clio будущего поколения покорит автолюбителей своим дизайном.

Дизайн новых автомобилей Renault, безусловно, радует глаз, но французский автопроизводитель не собирается почивать на лаврах. К примеру, будущий Clio, по словам вице-президента компании по глобальному маркетингу Стив Норман (Steve Norman), станет автомобилем-иконой.

«У Clio IV имеется потенциал, чтобы сделать для нас две вещи: обеспечить нам лидерство в крупнейшем европейском сегменте и показать будущим поколениям покупателей, как фантастически могут выглядеть наши автомобили», – сказал Норман изданию Autocar.

Первый намек на Clio следующего поколения будет сделан уже в сентябре текущего года на автошоу в Париже. Там Renault представит концепт, который позднее ляжет в основу Clio IV. Ожидается, что новинка будет выполнена в стиле концептуального электромобиля Zoe, представленного в прошлом году во Франкфурте.

AUTOCENTRE.UA

06 мая 2010 г.

Automotive News предоставил информацию о том, что китайский авто производитель – компания Chery и американская фирма по производству батарей – Better Place собираются объединить свои возможности и создать электромобиль, имеющий сменный аккумулятор.

В прошлую субботу ими даже был подписан меморандум о достигнутом взаимопонимании.

Если правительство Китая одобрит проект и разрешит запустить в производство электрокар Chery, то в стране будет создана целая сеть центров, позволяющих быстро и легко заменять батареи. Такие станции, разработанные и построенные Better Place при участии альянса Renault-Nissan, уже имеются и прекрасно функционируют в Израиле, Австралии и Дании. Времени на замену батареи на подобных станциях тратится совсем немного – всего три минуты.

Первым электрокаром компании Chery стал S18, представленный в конце прошлой зимы и появящийся на авторынках в 2010-2011 году. Он способен проехать без подзарядки литий-ионных батарей около 120 км, а его цена на рынках Китая составляет 14 000 долларов.

SIBAUTOMMAG.RU

Компания Chana Auto привезла в Пекин «зеленый» концепт Green-i – это был дебютный показ электромобиля.

Chana Green-i Concept весьма компактен: в длину он 3 230 мм, в ширину 1 670 мм и 1 560 мм в высоту. Во внешности концепта можно найти довольно интересные стилистические элементы, да и, в общем-то, образ эдакого маленького гоблина сложился неплохо.

Сообщается, что Green-i получил все самые современные электронные системы и удобства, включая тормоза с системой рекуперации энергии. На полную зарядку батареи, если верить специалистам Chana Auto, уходит не более 10 минут. Сколько же километров сможет продержаться это зеленое чудо без электрической розетки?

CARDESIGN.RU

Количество желающих сделать из малолитражки Fiat 500 электрокар увеличивается с каждым годом. Однако всех, похоже, превосходит французская фирма Atomik Cars, которая не только создала абсолютно безвредный для экологии «Чинквиченто», но и оснастила его полным приводом.

За основу французы взяли не просто Fiat 500, а малыша из под крыла ателье Abarth и не спроста. Характеристики «малыша» действительно получились спорткаровские: 5,6 секунды до 100 километров в час – это даже на полторы секунды быстрее, чем у оригинального Fiat 500 Abarth! Максимальная скорость составит 180 километров в час, кажется, что это самый приближенный к реальности электрокар из всех ныне существующих.

Энергию электродвигателям дают литий-фосфатные аккумуляторы, которые способны быстро и много заряжаться, но тяжелее литий-ионных. С другой стороны, динамика Atomik Fiat 500 Abarth позволяет надеяться, что проблем с избыточной массой у электрокара нет. Есть мнения, что панели кузова выполнены из карбона и могут быть окрашены в любой цвет на выбор клиента. Правда, стоимость такойго автомобиля, похоже, будет сильно отличаться от привычных для Fiat 500 Abarth прайсов.

CAREDGE.RU

Трехколесные транспортные средства, по некоторым оценкам, будут становиться все более популярными, поскольку цены на ископаемое топливо будут продолжать расти, а электродвигатели, как показала практика, работают лучше в автомобилях, которые имеют на 1 колесо меньше, чем привычные нам автомашины. С целью создания высокопроизводительного электрического трехколесного автомобиля компания Zap, базирующаяся в Санта Роза, штат Калифорния, расширила свое сотрудничество с китайским автопроизводителем automaker Zhejiang Jonway Automobile Co. Ltd.

В результате совместного творчества был разработан электромобиль ZAP Alias, концептуальная модель которого была спроектирована компанией ZAP еще в 2008 году. Как заявили представители обоих компаний, Jonway начнет производство Alias для китайского рынка, а затем планирует расширить его в глобальном масштабе.

Автомобиль представлен для участия в соревнованиях Automotive X-Prize, которые начнутся в Мичигане на этой неделе. Как ожидается, трехколесное транспортное средство будет иметь диапазон пробега около 100 миль (106 км) на одном заряде литиево-ионного аккумулятора. ZAP Alias, стоимостью 35000 долл. США, будет соревноваться с 27-мью другими командами за 10 млн. долл. США призовых. А испытательная обкатка этого привлекательного электромобиля начнется на мичиганских автомагистралях буквально на днях.

CHEBUREK.NET

В понедельник, 3 мая, концерн Volkswagen на специальной презентации с участием канцлера Германии Ангелы Меркель продемонстрировал концептуальный электрокар, построенный на базе модели Golf. Новинка получила название blue-e-motion и появится в серии через три года, после того как в 2011-м 500 экземпляров таких автомобилей пройдут необходимые испытания. Об этом говорится в официальном сообщении.

Прототип оснащен 115-сильным электромотором, питающимся от комплекта литий-ионных аккумуляторов, которые располагаются в багажном отсеке (из-за батарей его объем уменьшился на 113 литров – до 237 литров), под задними сиденьями и в центральном тоннеле между передними креслами. Максимальная скорость Golf blue-e-motion составляет 140 километров в час. Разгон с нуля до ста километров в час у такого электрокара занимает 11,8 секунды.

Без подзарядки новинка может проехать около 150 километров, при этом в Volkswagen уточняют, что подобного запаса хода для автомобиля, в основном используемого в городских условиях, вполне достаточно. Согласно статистическим данным, в Германии только шесть человек из 10 добираются до работы на машине, причем большинство из них проезжает в день около 20 километров.

Помимо электрического Golf, концерн Volkswagen также намерен через три года представить электрокар, построенный по мотивам прототипа Up!. Кроме того, в 2012-м на рынок выйдет гибридная версия модели Jetta, а еще через год появятся аналогичные модификации автомобилей Golf и Passat.

В правительстве Германии рассчитывают, что к 2020 году на дорогах страны появится около миллиона электромобилей.

Auto.lenta.ru

Рекордное число посетителей – 800 тысяч человек – побывали на завершившейся сегодня в Шанхае международной автомобильной выставке “АутоЧайна-2010″.

В ней приняли участие более 2 тысяч производителей автомобилей и автозапчастей. “Изюминкой” нынешнего автосалона были электромобили и “экологически-дружественные” автомобили, подчеркивают организаторы экспозиции. В 2009 году на китайском рынке было продано более 13 миллионов автомобилей, благодаря чему КНР вышла на первое место по продажам авто, вытеснив прежнего лидера продаж – США.