Электромобили — все об авто без бензина

Компания Volvo представила проект по созданию электромобиля, работающего от батарей, встроенных в кузовные панели. Подобный автомобиль появится не раньше, чем через три года, говорится в пресс-релизе компании.

Изготавливать кузовные панели со встроенными батареями планируется из углеволокна и композитных материалов, способных запасать и удерживать энергию. Над такими материалами в настоящее время работают специалисты Имперского колледжа Лондона, представившие проект батарей в начале 2010 года, в партнерстве с девятью другими участниками проекта, из которых Volvo является единственным автопроизводителем.

Полученный материал будет отличаться прочностью и гибкостью, что позволит использовать его в автомобилестроении. При этом электрокар, построенный из подобных композитов, будет на 15 процентов легче своего аналога со стальными кузовными панелями и стандартным электромотором. Предполагается, что электромобиль со встроенными в кузов батареями сможет накапливать энергию при торможении. Также аккумуляторы можно будет зарядить и от бытовой электросети.

Источник: for-ua.com

Немецкий автопроизводитель BMW представил концептуальную модель электроскутера под маркой Mini, который использует смартфон iPhone в качестве приборной панели и ключа зажигания.

На приборной панели Mini Scooter E расположено посадочное место для смартфона, который используется для вывода информации, навигации и управления рядом функций. Кроме того, устройство выступает в качестве ключа зажигания — чтобы завести скутер, достаточно установить iPhone в разъем. Для совершения звонков можно использовать специальный шлем, оснащенный динамиками и микрофоном, который поддерживает связь со смартфоном по Bluetooth-каналу.

Лаборатория Харьковского Национального автодорожного университета сделала из «Таврии»-пикапа гибридный автомобиль.

Электрический агрегат чудо-машины собран из практически неликвидных материалов, рассскзал один из авторов проекта Владимир Боженов.

Автомобиль стартует на электрической тяге, разгоняется до 40 км/ч и переключается на бензин. Таким образом, на 100 километров по городу харьковский гибрид тратит 4 литра бензина. Просто на электричестве она может проехать 16 или 40 километров — в зависимости от типа аккумуляторов.

Каскад аккумуляторов утяжелил машину на 100 кг, его упрятали за сиденья, и полезное пространство не пострадало. Заряжается она от обычной розетки.

Переделка обошлась в 10 тысяч гривен. Это — не отвлеченный эксперимент, а практическое решение, отметил В. Боженов. Команда разработчиков ищет инвестора, хотя первые действия в этом направлении оказались неудачными.

ЗАЗ, которому была предложена идея, предпочел другую разработку, полностью электрического автомобиля. Но чисто электромобиль не имеет преимуществ гибрида, который, когда выгодно использовать бензиновый двигатель, едет на бензине, а когда выгоднее работать от электричества — переходит на электроблок, пояснил В. Боженов.

«Только дайте денег, и эта машина совершит революцию на украинских дорогах», − обратился конструктор к потенциальным инвесторам.

Источник: dozor.kharkov.ua

Smart представил электрический 2-колесный скутер — Еscooter. Новинка переняла характерные черты электромобиля Smart: компактность,подвижность, высокую безопасность и нулевую эмиссию. Кроме того, новый escooter отличается современным дизайном и простотой управления.

Скутер оснащен необходимыми средствами для безопасного передвижения в плотном городском трафике, среди которых обращает на себя внимание наличие подушки безопасности, системы АBS, а также системы Blind Spot Assist отвечающей за обеспечение контроля за мертвыми зонами.

Также Еscooter имеет разъем для подключения смартфона, который интегрируется с информационно-мультимедийной системой еко-скутера.

Новинка оснащается электродвигателем развивающем мощность в 5,4 л.с. и двумя литий-ионными батареями. Максимальная скорость — 45 км/ч. На одном заряде “Еscooter” способен преодолевать расстояние до 100 км.

Скутер можно зарядить при помощи стандартной бытовой розетки за менее чем 5 часов.

Источник: biz.liga.net

Toyota Motor Corp. хочет создать электроверсии своих популярных моделей

Электроверсии своих популярных моделей RAV4 и Lexus RX хочет на первом этапе своего сотрудничества с американской компанией Tesla Motors Inc. создать японский автопроизводитель Toyota Motor Cor.

В субботу Tesla сообщила, что планирует уже в текущем месяце представить Toyota прототипы двух электромобилей на основе существующих моделей японского производителя.

По данным другого источника, Toyota хочет переделать в электромобили модели Corolla, RAV4 и Lexus RX, так как они больше всего подходят для установки батарей, выпускаемых Tesla. Официально Toyota и Tesla эту информацию не комментируют.

Согласно новому плану развития компания Tesla рассчитывает начать в 2012 году выпуск новой модели на новой производственной площадке в Калифорнии и расширить свою сбытовую сеть. После выхода завода на полную мощность компания рассчитывает производить 20 000 автомобилей в год.

В дальнейшем Tesla планирует использовать платформу Model S для производства еще более дешевого массового автомобиля. Сейчас Tesla располагает 11 точками продаж, однако в течение двух лет планирует увеличить их количество до 50. Компания также начала экспансию в Европу, открыв на днях шоурум в Дании.

Источник: vladnews.ru

Электромобиль, созданный на базе Hyundai i10, представила южнокорейская компания. Автомобиль BlueOn имеет под капотом электродвигатель мощностью 81 л.с. Подзаряжаться автомобиль может от обычной розетки. К концу 2012 года компания Hyundai Motor планирует выпустить 2500 электромобилей.

Источник: gazeta-a.ru

Smart Car USA обнародовал новую полностью электрическую версию своих убер-компактных автомобилей Smart в Риджфилде. На данный момент будет произведено всего лишь 250 единиц этих автомобилей, и Фэрфилд Каунти будет одним из пяти мест в стране, где транспортное средство будет доступно.

Пакет бортовых аккумуляторов обеспечивает дальность около 83 километров и может быть заряжен с использованием обычной 110V или 220V розетки.

Создатели утверждают, что компактный электрический автомобиль очень безопасен, так как построен в форме эллипсоида, который является одной из самых сильных форм, известных человеку. Кроме того, водитель размещается между двумя слоями микро-сплава высокопрочной стали.

Источник: infuture.ru

Впервые мы видели концепт Fisker Karma в 2008 году на автосалоне в Детройте с первой производственной версией, представленной годом позже. Поставки автомобиля ожидались ещё в конце 2009 года, однако компания всё откладывала выпуск. Теперь терпение исчерпано и Fisker готовы представить Karma на автосалоне в Париже. Четырёхдверная модель для 4 пассажиров станет первым в мире по настоящему люксовым гибридным электромобилем.

Karma использует литиевые батареи, дающие мощность до 200 лошадиных сил электромоторам на дистанции до 85 километров. Как только силы иссякнут, автомобиль будет двигваться на бензине за счёт 2-литрового 260-сильного двигателя от GM. Как заявляет компания, Karma сможет разгоняться до 100 км/ч меньше, чем за 6 секунд и развивать максимальную скорость в 200 км/ч.

Цена его составит $87 900.

Источник: automotonews.ru

На моторшоу в Лос-Анджелесе Toyota представит свой первый «плод» сотрудничества с компанией Tesla, американским производителем электрокаров.

RAV4 первым из автомобилей Toyota получит электромотор от Tesla/Toyota

О разработке электрической версии японского внедорожника было известно еще в июле, но мало кто думал, что дебют новинки состоится так скоро, сообщает Autoevolution.

Как заявил Элон Маск, руководитель Tesla, электрический RAV4 по показателям разгона и «выносливости» (как много автомобиль может проехать на одном заряде) даст фору другим электромобилям своего класса. Конкретные технические детали компания пока хранит в тайне.

Источник: auto.bigmir.net

SAAB 9-3 ePower — концептуальный электрокар с таким названием покажет шведский производитель на Парижском автосалоне. В течение следующего года 70 таких машин будут проходить испытания в Швеции.

Батарея, которая сохраняет работоспособность при температуре до -30 градусов, установлена в пространстве, освободившемся за счёт отсутствия топливного бака и выхлопной системы. Это позволило сохранить хорошую развесовку. Запас хода на полном заряде — 200 км, а количество циклов перезарядки рассчитано примерно на 10 лет эксплуатации.

Источник: carsguru.net