Архив октября, 2010

Спортивный хэтчбек Citroen DS4

Спортивный хэтчбек Citroen DS4
На парижском автосалоне уже был представлен именитый DS4. Автомобиль обладает гибридным двигателем, в отличие от своих конкурентов VW Golf R, Opel Astra OPC и Ford Focus ST.
Силовой установкой послужит 1,6-литровый 200-сильный турбированный двигатель и 95-сильный электромотор.
Схема гибрида будет аналогична с Hybrid4 от PSA Group: двигатель внутреннего сгорания приводит в движение передние колеса, а сила от электромотора передается на задние.
Продавать DS4 будут уже в середине 2011 года, а вот спортивную версию придется подождать до 2013-го

На парижском автосалоне уже был представлен именитый DS4. Автомобиль обладает гибридным двигателем, в отличие от своих конкурентов VW Golf R, Opel Astra OPC и Ford Focus ST.

Силовой установкой послужит 1,6-литровый 200-сильный турбированный двигатель и 95-сильный электромотор.

Схема гибрида будет аналогична с Hybrid4 от PSA Group: двигатель внутреннего сгорания приводит в движение передние колеса, а сила от электромотора передается на задние.

Продавать DS4 будут уже в середине 2011 года, а вот спортивную версию придется подождать до 2013-го.

Комментировать »

Олег | 28.10.2010 | Рубрики: Гибридные авто

Концептуальный электрокар C-X75 от Jaguar

Концептуальный электрокар C-X75 от Jaguar
Концепт был представлен на парижском автосалоне. Jaguar продемонстрировал свое видение автомобиля будущего.
Jaguar C-X75 — спортивный электрокар, способный разогнаться до сотни всего за 3,4 секунды, максимальная скорость машины — 330 км/ч.
Во время проектирования и разработки новой машины была поставлена цель получить инновационное, дизайнерски красивое авто. Яну Каллуму, директору по дизайну Jaguar, достиг основной цели. Ему удалось создать двухместный автомобиль с потрясающими линиями, классической среднемоторной компоновкой, прекрасными пропорциями, скульптурными формами, мощным характером и исключительной аэродинамикой, пишет http://auto.km.ru. «Это то, каким должен быть Jaguar», — комментирует Ян Каллум.
Машина получилась действительно потрясающая. Никто из существующий производителей не может похвастаться подобными характеристиками и настолько выразительными дизайном. Но стоит учесть, что это лишь концепт, и в каком виде, с какими показателями будет поставлен на конвейер C-X75 судить пока рано.

Концепт был представлен на парижском автосалоне. Jaguar продемонстрировал свое видение автомобиля будущего.

Jaguar C-X75 — спортивный электрокар, способный разогнаться до сотни всего за 3,4 секунды, максимальная скорость машины — 330 км/ч.

Во время проектирования и разработки новой машины была поставлена цель получить инновационное, дизайнерски красивое авто. Яну Каллуму, директору по дизайну Jaguar, достиг основной цели. Ему удалось создать двухместный автомобиль с потрясающими линиями, классической среднемоторной компоновкой, прекрасными пропорциями, скульптурными формами, мощным характером и исключительной аэродинамикой, пишет auto.km.ru. «Это то, каким должен быть Jaguar», — комментирует Ян Каллум.

Машина получилась действительно потрясающая. Никто из существующий производителей не может похвастаться подобными характеристиками и настолько выразительными дизайном. Но стоит учесть, что это лишь концепт, и в каком виде, с какими показателями будет поставлен на конвейер C-X75 судить пока рано.

Комментировать »

Олег | 28.10.2010 | Рубрики: Новости

Volvo увеличит запас хода электрокаров с помощью топливных ячеек

Компания Volvo при поддержке Министерства энергетики Швеции приступила к созданию силовой установки на топливных ячейках, которую в будущем планируется применять на электромобилях для увеличения запаса хода. Как говорится в официальном пресс-релизе, автопроизводитель рассчитывает завершить разработку этой установки к 2012 году — к этому сроку будет подготовлено два ходовых прототипа на базе электрокара Volvo C30 для испытаний на дорогах общего пользования.
В новой силовой установке планируется использовать обычный бензин, из которого будут получать водород. Затем в процессе химической реакции между водородом и кислородом станет вырабатываться энергия, подзаряжающая аккумуляторы электромобиля. В автомобилях с силовыми установками на топливных ячейках, которые изначально заправляются водородом, “выхлопом” является обычная вода, однако в случае с Volvo (из-за использования бензина) появятся еще и выбросы углекислого газа. Но, по словам представителей компании, они будут крайне малы.
В Volvo надеются, что использование силовых установок на топливных ячейках позволит увеличить запас хода электрокаров примерно на 250 километров. Отметим, что электромобиль на базе хэтчбека С30, который был представлен в прошлом году, может проехать без подзарядки литий-ионных батарей около 150 километров. Такая машина оснащена 111-сильным электромотором, позволяющим разгоняться с нуля до 96 километров в час за 10,5 секунды и достигать максимальной скорости 130 километров в час.
Испытания 50 экземпляров электрокаров электрической версии хэтчбека Volvo C30 (без установок на топливных ячейках)также начнутся через два года.

Компания Volvo при поддержке Министерства энергетики Швеции приступила к созданию силовой установки на топливных ячейках, которую в будущем планируется применять на электромобилях для увеличения запаса хода. Как говорится в официальном пресс-релизе, автопроизводитель рассчитывает завершить разработку этой установки к 2012 году — к этому сроку будет подготовлено два ходовых прототипа на базе электрокара Volvo C30 для испытаний на дорогах общего пользования.

В новой силовой установке планируется использовать обычный бензин, из которого будут получать водород. Затем в процессе химической реакции между водородом и кислородом станет вырабатываться энергия, подзаряжающая аккумуляторы электромобиля. В автомобилях с силовыми установками на топливных ячейках, которые изначально заправляются водородом, “выхлопом” является обычная вода, однако в случае с Volvo (из-за использования бензина) появятся еще и выбросы углекислого газа. Но, по словам представителей компании, они будут крайне малы.

В Volvo надеются, что использование силовых установок на топливных ячейках позволит увеличить запас хода электрокаров примерно на 250 километров. Отметим, что электромобиль на базе хэтчбека С30, который был представлен в прошлом году, может проехать без подзарядки литий-ионных батарей около 150 километров. Такая машина оснащена 111-сильным электромотором, позволяющим разгоняться с нуля до 96 километров в час за 10,5 секунды и достигать максимальной скорости 130 километров в час.

Испытания 50 экземпляров электрокаров электрической версии хэтчбека Volvo C30 (без установок на топливных ячейках)также начнутся через два года.

Источник: auto.lenta.ru

Комментировать »

vladimir | 28.10.2010 | Рубрики: Новости

Honda Insight будет еще экономичнее

Honda Insight будет еще экономичнее
Производитель Honda, планирует сделать гибрид Insight еще более экономичным за счет уменьшения расхода бензина. Японцы хотят усовершенствовать систему старт-стоп, которая глушит мотор только на 30 секунд, пишет http://www.carclub.ru.
Гонка гибридных «вооружений» автопроизводителей продолжается. Лидирующие позиции старается занять каждый из соперников. Так вот, теперь компания Honda хочет модернизировать свой гибрид Insight, благодаря чему уменьшится потребление топлива, сообщают представители компании.
Уменьшить расход бензина получится за счет улучшения системы старт/стоп, которая глушит двигатель на 30 секунд, теперь он будет глушиться максимум на полторы минуты, что поможет сэкономить драгоценные миллилитры топлива.
Чтоб не ограничиваться лишь обновлением системы, в купу ко всему, инженеры перенастроили подвеску автомобиля в соответствии с отзывами клиентов.

Производитель Honda, планирует сделать гибрид Insight еще более экономичным за счет уменьшения расхода бензина. Японцы хотят усовершенствовать систему старт-стоп, которая глушит мотор только на 30 секунд, пишет carclub.ru.

Honda Insight

Гонка гибридных «вооружений» автопроизводителей продолжается. Лидирующие позиции старается занять каждый из соперников. Так вот, теперь компания Honda хочет модернизировать свой гибрид Insight, благодаря чему уменьшится потребление топлива, сообщают представители компании.

Уменьшить расход бензина получится за счет улучшения системы старт/стоп, которая глушит двигатель на 30 секунд, теперь он будет глушиться максимум на полторы минуты, что поможет сэкономить драгоценные миллилитры топлива.

Чтоб не ограничиваться лишь обновлением системы, в купу ко всему, инженеры перенастроили подвеску автомобиля в соответствии с отзывами клиентов.

Комментировать »

Олег | 27.10.2010 | Рубрики: Новости

Peugeot 309 под названием Horizon

Peugeot 309 под названием Horizon
Компания Peugeot постепенно отходит от нумерованных названий своих автомобилей. Так, например, последователь 308 модели — 309 будет уже в буквенном виде. Немецкие журналисты из AutoBild предполагают, что новая модель будет названа никак иначе, как Horizon.
Технически новый Horizon ничем особенным не отличится, но стоит отметить новый дизайн машины. Привычный кузов Peugeot будет значительно изменен и станет похож на недавно презентованную 508-ю модель.
Но это еще не все сюрпризы. Под капотом машины будет дизель-электрический гибрид, который, по слухам, будет работать совместно с системой стоп—старт. Это позволит значительно сократить потребление бензина до уровня 3-4 литров за 100 км пробега.

Компания Peugeot постепенно отходит от нумерованных названий своих автомобилей. Так, например, последователь 308 модели — 309 будет уже в буквенном виде. Немецкие журналисты из AutoBild предполагают, что новая модель будет названа никак иначе, как Horizon.

peugeot Horizon

Технически новый Horizon ничем особенным не отличится, но стоит отметить новый дизайн машины. Привычный кузов Peugeot будет значительно изменен и станет похож на недавно презентованную 508-ю модель.

peugeot Horizon

Но это еще не все сюрпризы. Под капотом машины будет дизель-электрический гибрид, который, по слухам, будет работать совместно с системой стоп—старт. Это позволит значительно сократить потребление бензина до уровня 3-4 литров за 100 км пробега.

Комментировать »

Олег | 27.10.2010 | Рубрики: Новости

Гибрид-мусоровоз скоро на конвейерах

Гибрид-мусоровоз скоро на конвейерах
Первые в мире гибриды-мусоровозы будут выпускаться компанией Faun. Как пишет Auto.newsru.com, немцы уже приступили к производству.
Грузовик вместит в себе дизельный мотор и дизель-генератор, 290 и 40 лошадок соответственно.
Гибридный мусоровоз имеет массу преимуществ: он менее шумный, выделяет меньше вредных газов и потребляет меньше топлива. Во время пути мусоровоз использует турбодизель, а как приступает к погрузке отходов, то переключается на генератор, от которого питается 80-киловатный турбомотор. Он и используется для сбора мусора.
С помощью установки мусоровоз экономит до 30% топлива, уровень шума снижается на 7,5%, а также сокращается вредные выбросы в атмосферу.

Первые в мире гибриды-мусоровозы будут выпускаться компанией Faun. Как пишет Auto.newsru.com, немцы уже приступили к производству.

Грузовик вместит в себе дизельный мотор и дизель-генератор, 290 и 40 лошадок соответственно.

Гибридный мусоровоз имеет массу преимуществ: он менее шумный, выделяет меньше вредных газов и потребляет меньше топлива. Во время пути мусоровоз использует турбодизель, а как приступает к погрузке отходов, то переключается на генератор, от которого питается 80-киловатный турбомотор. Он и используется для сбора мусора.

С помощью установки мусоровоз экономит до 30% топлива, уровень шума снижается на 7,5%, а также сокращается вредные выбросы в атмосферу.

Комментировать »

Олег | 27.10.2010 | Рубрики: Новости

Беспроводная зарядка автомобилей

Беспроводная зарядка автомобилей
Компания Delphi представит концепт для беспроводной зарядки электромобилей. С помощью таких зарядных устройств автовладельцам будет достаточно просто поставить электромобиль на стоянке или в гараже, где на бордюре или на полу установлен беспроводной источник питания.
Система зарядки использует запатентованную технологию компании WiTricity, которая содержит магнитную муфту и способна передавать более 3300 Вт мощности, пишет WorldCarFans.com. Продуктивность ткаой зарядки равноценна обычной электрической сети.

Компания Delphi представит концепт для беспроводной зарядки электромобилей. С помощью таких зарядных устройств автовладельцам будет достаточно просто поставить электромобиль на стоянке или в гараже, где на бордюре или на полу установлен беспроводной источник питания.

delphi

Система зарядки использует запатентованную технологию компании WiTricity, которая содержит магнитную муфту и способна передавать более 3300 Вт мощности, пишет WorldCarFans.com. Продуктивность такой зарядки равноценна обычной электрической сети.

Комментировать »

Олег | 26.10.2010 | Рубрики: Новости

Самый экологичный автомобиль

Стили известны пять автомобилей, которые будут бороться за титул — самого чистого авто по версии журнала Green Car Journal.

В пятерку вошли: Chevrolet Volt, Nissan LEAF, Ford Fiesta, Hyundai Sonata Hybrid и Lincoln MKZ. Специалисты «делают ставки» на Chevrolet Volt и Nissan LEAF.

Напомним, Chevrolet Volt — электромобиль с увеличенной дальностью пробега. Машина полностью использует электрическую тягу, а бензиновый двигатель служит элементом подзарядки.

Чистый ход от батареи составляет 60 км, после включается бензиновый двигатель, который генерирует электричество и электромобиль способен проехать еще 500 км.

Nissan LEAF выдерживает поездку до 160 км. Выделяет эту модель быстрая зарядка: «отдохнув» 30 минут аккумулятор мощностью 108 л.с. зарядится на 80%. А вот для стопроцентного наполнения элемента питания потребуется электрическая сеть 220-240 Вольт и 7-8 часов времени.

Комментировать »

Олег | 26.10.2010 | Рубрики: Новости

Lexus RX 270 теперь в продаже

Недавно на Московском автосалоне была представлена новая модель Lexusа – RX 270. Теперь стартуют продажи этого кроссовера. Новый внедорожник RX демонстрирует динамику спортивного седана на шоссе и уверенно продолжает движение в условиях бездорожья. Роскошный, комфортный и универсальный салон с современными информационными системами поражает своим футуристическим дизайном. При этом RX 450h cохраняет рекордно низкий показатель расхода топлива и, как следствие, – минимальный объем токсичных выбросов в окружающую среду.
Гибридный привод Lexus сочетает в себе два мощных электродвигателя и бензиновый двигатель V6 общей мощностью 299 л.с.
Гибридный привод Lexus, являясь единственной доступной гибридной технологией на рынке автомобилей класса «премиум», позволяет RX 450h работать в режиме электромобиля (EV). В таком режиме автомобиль приводится в движение двумя мощными электродвигателями, которые делают его практически бесшумным, при этом выбросы токсичных веществ в атмосферу минимальны.
Переход с бензиновой тяги на электрическую и наоборот происходит настолько незаметно, что подчас практически невозможно понять, когда двигатель V6 выключается или запускается.
В других ситуациях – например, при торможении – электрическая батарея заряжается, используя кинетическую энергию. Новинка разгоняется от 0 до 100 км за 11 секунд. Максимальная скорость -200 км/.
На RX 270 установлены би-ксеноновые фары с омывателями, датчик света, автоматическая коррекция угла наклона фар, передние и задние противотуманныефары, светодиодные задние габаритные и тормозные фонари и подсветка номерного знака.
Оснащенный множеством передовых средств активной и пассивной безопасности и наиболее современными технологиями, новый RX является максимально безопасным автомобилем.

Недавно на Московском автосалоне была представлена новая модель Lexus RX 270. Теперь стартуют продажи этого кроссовера. Новый внедорожник RX демонстрирует динамику спортивного седана на шоссе и уверенно продолжает движение в условиях бездорожья. Роскошный, комфортный и универсальный салон с современными информационными системами поражает своим футуристическим дизайном. При этом RX 450h cохраняет рекордно низкий показатель расхода топлива и, как следствие, — минимальный объем токсичных выбросов в окружающую среду.

Гибридный привод Lexus сочетает в себе два мощных электродвигателя и бензиновый двигатель V6 общей мощностью 299 л.с.

Гибридный привод Lexus, являясь единственной доступной гибридной технологией на рынке автомобилей класса «премиум», позволяет RX 450h работать в режиме электромобиля (EV). В таком режиме автомобиль приводится в движение двумя мощными электродвигателями, которые делают его практически бесшумным, при этом выбросы токсичных веществ в атмосферу минимальны.

Переход с бензиновой тяги на электрическую и наоборот происходит настолько незаметно, что подчас практически невозможно понять, когда двигатель V6 выключается или запускается.

В других ситуациях — например, при торможении — электрическая батарея заряжается, используя кинетическую энергию. Новинка разгоняется от 0 до 100 км за 11 секунд. Максимальная скорость -200 км/ч.

На RX 270 установлены би-ксеноновые фары с омывателями, датчик света, автоматическая коррекция угла наклона фар, передние и задние противотуманныефары, светодиодные задние габаритные и тормозные фонари и подсветка номерного знака.

Оснащенный множеством передовых средств активной и пассивной безопасности и наиболее современными технологиями, новый RX является максимально безопасным автомобилем.

Источник: autorich.ru

Комментировать »

vladimir | 26.10.2010 | Рубрики: Новости

Электромобиль на базе Audi A2 поставит рекорд

Audi A2 «lekker Mobil» отправится в тестовый заезд в ночь с понедельника на вторник (26 октября 2010 года). Электромобиль на базе уже снятого с конвейера Audi A2 собирается на одном заряде бортовых аккумуляторов преодолеть маршрут в 600 км из Мюнхена в Берлин. Сердце электромобиля – батарея с заявленной емкостью 115 кВт/ч и электромотор мощностью 55 кВт.

201010221349_audi_a2_lekker_no_copyright

Инициатором заезда выступает группа компаний, среди которых “lekker Energie” – разработчик новых технологий для батарей и аккумуляторов. Созданием инновационного электрокара на базе Audi A2 участники проекта занимались при финансовой поддержке германского Министерства экономики.
Старт заезду даст федеральный министр экономики ФРГ Райнер Брюдерле.
Одним из минусов электромобилей до сих пор остается небольшой пробег без подзарядки. Первый китайский cерийный электрокар BYD E6 имеет запас хода 330 км.

Инициатором заезда выступает группа компаний, среди которых «lekker Energie» — разработчик новых технологий для батарей и аккумуляторов. Созданием инновационного электрокара на базе Audi A2 участники проекта занимались при финансовой поддержке германского Министерства экономики.

Старт заезду даст федеральный министр экономики ФРГ Райнер Брюдерле.

Одним из минусов электромобилей до сих пор остается небольшой пробег без подзарядки. Первый китайский cерийный электрокар BYD E6 имеет запас хода 330 км.

Источник: zr.ru

Комментировать »

vladimir | 26.10.2010 | Рубрики: Новости