Зеленый GT представляет полностью электрический супер-кар для автогонок в Ле-Мане

Еще прошлой весной швейцарская компания автопроизводитель Green GT объявила о разработке своего полностью электрического автомобиля. Этот супер-кар позиционировался компанией как «самый мощный и самый современный электрический гоночный автомобиль, построенный когда-либо» и предназначенный для одних из самых известных автогонок в мире в Ле-Мане.
Тогда автомобиль, получивший имя Twenty-4, мог похвастаться двумя электрическими двигателями, каждый мощностью в 100 кВт, которые вместе обеспечивали суммарную мощность 350 – 400 лошадиных сил и достижение максимальной скорости до 171 миль в час (более 273 км/ч). Теперь компания-производитель представила обновленный рабочий прототип электромобиля, в котором все основные технические показатели были значительно улучшены.
Наряду с новым цветовым решением, прототип имеет гораздо большую мощность, чем предыдущая модель. Расположенные сзади навесные двигатели электромобиля были модернизированы таким образом, что теперь они могут произвести максимум 408 лошадиных сил (300 кВт), что в свою очередь обеспечивает автомобилю достижение максимальной скорости до 180 миль в час (290 км/ч). Прототип от Green GT также оснащен программно-управляемым крутящим моментом наведения, который помогает водителю управлять автомобилем на крутых изгибах дороги без каких-либо хлопот.

Еще прошлой весной швейцарская компания автопроизводитель Green GT объявила о разработке своего полностью электрического автомобиля. Этот супер-кар позиционировался компанией как «самый мощный и самый современный электрический гоночный автомобиль, построенный когда-либо» и предназначенный для одних из самых известных автогонок в мире в Ле-Мане.

Тогда автомобиль, получивший имя Twenty-4, мог похвастаться двумя электрическими двигателями, каждый мощностью в 100 кВт, которые вместе обеспечивали суммарную мощность 350 — 400 лошадиных сил и достижение максимальной скорости до 171 миль в час (более 273 км/ч). Теперь компания-производитель представила обновленный рабочий прототип электромобиля, в котором все основные технические показатели были значительно улучшены.

Наряду с новым цветовым решением, прототип имеет гораздо большую мощность, чем предыдущая модель. Расположенные сзади навесные двигатели электромобиля были модернизированы таким образом, что теперь они могут произвести максимум 408 лошадиных сил (300 кВт), что в свою очередь обеспечивает автомобилю достижение максимальной скорости до 180 миль в час (290 км/ч). Прототип от Green GT также оснащен программно-управляемым крутящим моментом наведения, который помогает водителю управлять автомобилем на крутых изгибах дороги без каких-либо хлопот.

Система аккумулирования энергии автомобиля также претерпела значительные изменения. Батарея предыдущей модели была модернизирована до более мощного аккумулятора с жидкостным охлаждением, который упакован во взрывозащитный, ударо-поглощающем корпусе, сделанном из аэрокосмических композитных материалов. Она также может похвастаться емкостью в 31 киловатт-часов и встроенной системой пожаротушения.

Несомненно, будет очень интересно посмотреть на этот электромобиль от GreenGT в действии, когда он будет участвовать в автогонке Ле-Мана, но сейчас он уже представляет собой одну из самых интересных зеленых, в прямом и переносном смысле этого слова, супер-каров на автомобильном рынке.

Источник: cheburek.net

По теме

Комментировать »

vladimir | 12.12.2010 | В рубриках: Новости

Адрес для трекбека | Comments RSS

Оставьте отзыв