Электромобили — все об авто без бензина

Разработка камерной компании, специализирующейся на хендмейд-авто, способна проехать 550 км на одном заряде батарей. Рекорд для машин такого класса!

Рекордсмен, автомобиль TGMY EV Himiko, красовался перед публикой и специалистами на токийской выставке достижений электродвигательной индустрии EV & HEV Drive System Technology Expo, которая проходила с 19 по 21 января. Разработал его скромный частный автопроизводитель Mitsuoka Motors.

Предшественник рекордсмена появился 13 лет назад. Он работал на свинцово-кислотных аккумуляторах и мог преодолевать 150 км без подзарядки. Иные времена — иные технологии: нынче в ходу литий-полимерные батареи — ими Himiko и комплектуется. Под капотом электроавто — 168 батарей: 8 блоков по 21 штуке (для справки: в обычном электромобиле блок состоит из 7–8 аккумуляторов).

Столь плотно упакованный электричеством автомобиль способен проехать на полсотни км больше, чем предыдущий рекордсмен — Tesla Roadster компании Tesla Motors (501 км). Правда, мы не знаем, как достижение аукается на скорости TGMY EV Himiko: параметры работы двигателя не уточняются. Известно лишь, что Mitsuoka Motors использовала кузов одной из двух выпускаемых ею моделей Himiko — заднеприводного купе-родстера с 2-литровым бензиновым двигателем и шестиступенчатой коробкой передач (говорят, он близкий родственник модели Mazda MX-5).

Стоимость электромобиля также пока не определена, что не мешает Mitsuoka Motors планировать начало его продаж на вторую половину текущего года. Вероятно, основными покупателями станут жители стран Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока: именно там у компании имеются партнёры-дилеры.

До настоящего момента одним из основных недостатков электромобилей являлась необходимость частой подзарядки — батарей обычно хватает на 50–200 км. Это не идёт ни в какое сравнение с пробегом обычной топливной машины с полным баком. Однако появление таких творений, как TGMY EV Himiko, означает начало серьёзной конкуренции.

И вот тому подтверждение. Один из пионеров электромобильного сегмента Шай Агасси на днях сделал смелое заявление о том, что к 2020 году автомобили, питающиеся электричеством, будут покупать чаще, чем вы-поняли-что. Но прежде придётся решить ещё одну проблему — нехватку станций подзарядки.

science.compulenta.ru

Судя по всему, шведы повезут в Женеву свою новинку, которая будет потреблять менее двух литров топлива на 100 км пути. Базой для демонстрации эргономичных технологий стал универсал V60. И производитель назвал женевскую премьеру «практически серийным автомобилем».

Гибрид Volvo V60 скомпонован вполне традиционно для данного класса. Силовая установка вмещает ДВС, который потребляет обыкновенное автомобильное топливо, и электромотор. 5-цилиндровый 215-сильный турбодизельный двигатель объемом 2,4 литра соединен с передним приводом. Электромотор же, развивающий 70 л.с. при подключении ставит автомобиль «на четыре ноги», делая его полноприводным.

Также имеется 6-ступенчатая коробка передач. Как заявляет производитель, V60 кушает всего 1,9 л топлива на 100 км пути и выбрасывает в атмосферу всего 49 грамм вредных веществ на километр. Премьера V60 состоится на Международном автосалоне в Женеве, в марте 2011 года. И уже в следующем году V60 будет выходить серийно.

Победу в номинации «Самый красивый автомобиль года» присудили автомобилю Citroen DS4, на отчизне которого и проводился, собственно конкурс.  На «Международный автомобильный фестиваль» (International Automobile Festival) отбирались недорогие автомобили, поэтому всякие Lamborghini, Ferrari, Maserati не прошли.

Участие мог принять любой автомобиль, который подходил под категорию четырехдверного седана, минивэна, универсала, двухдверного седана, кабриолета или кроссовер. Но обязательным условием была стоимость: не больше, чем 50 тысяч евро. Победителей «судили» на открытом интернет-голосовании. Призовая тройка вышла такая:

— первое место занял Citroen DS4;
— второе место занял интересный гибрид Honda CR-Z;
— бронзовый призер: компактный Renault Wind.

Всего было отдано около 100 тысяч голосов. А фестиваль проводится с 1986 года.

Компания создала искусственный город, в котором люди пользуются первыми серьезными изобретениями прошлого. Среди них: первый телефон, первый ч/б телевизор, первый патефон и все такое. Это так агенство Innocean Worldwide продолжает рекламу первого гибрида Hyundai Sonata. Ранее стартовала рекламная компания «Think Smart. Live Smart».

А если говорить о чистой прибыли производителя из Южной Кореи, в четвертом квартале 2010 года она увеличилась на 48%, до 1,26 млрд долларов. Это в полтора раза больше, чем за аналогичный период предыдущего года. Hyundai Motor Co. была образована в 1967 году и на сегодняшний день преобразована в автомобилестроительную группу Hyundai-KIA, под которой объединены более двух десятков филиалов и подразделений. Общий штат компании по всему миру насчитывает свыше 75 тысяч человек, а автомобили Hyundai продаются в 193 странах мира, что не может не свидетельствовать о широченном охвате.

В год празднования столетия бренда Chevrolet, начался конкурс, который продлится до конца января. По его условиям, нужно создать короткометражный ролик, посвященный практичности и эмоциональности Chevrolet, и в частности такой модели бренда, как электромобиль Chevrolet Volt.

Победители получат шанс снять документальный фильм об организации SOS Childrens’ Villages. Также среди призов — поездка в Барселону на кинофестиваль «3GSM Mobile World» и денежная премия в размере $5000. Конкурс организован совместно Chevrolet и Mofilm, глобальным обществом видео- и киносъемки.

И в ознаменование столетия бренда, Chevrolet передал 100 автомобилей организации SOS Childrens’ Villages. Эта благотворительная организация предоставляет жилье детям-сиротам. Победитель же конкурса получит возможность снять об этих детях документальный фильм.

Электромобили или гибридные машины сегодня не редкость. Однако при всей экологичности подобного рода агрегатов их нельзя назвать чемпионами по скорости. Именно поэтому байк Mission R привлек внимание специалистов. Во-первых, он полностью электрический (то есть не загрязняет воздух выхлопами), а во-вторых, обладает немаленькой для мотоцикла мощностью – 141 л. с.

Учитывая тот факт, что у электромотора гораздо лучший разгонный потенциал (по сравнению с бензиновым двигателем), новинка должна уверенно чувствовать себя на скоростных шоссе. Собственно, первые экземпляры Mission R сделаны именно для участия в гонках.

fashiontime.ru

Во время Выставки бытовой электроники 2011 компания General Motors предложила проехаться в электрическом сетевом автомобиле.

Перевозки общественным транспортом в течение долгого времени считались решением проблемы переполненных автомобилями городов. Однако в последние годы инженеры компании General Motors изучали проблему разрастания городской структуры под другим ракурсом. Их целью стала реализация в полной мере достижений в технологиях электромобилей и беспроводной связи для создания индивидуального средства передвижения, которое будет быстрее и безопаснее, чем велосипед, однако меньше и экологически чище, чем автомобиль.

Во время Выставки бытовой электроники 2011 компания General Motors предложила проехаться в электрическом сетевом автомобиле.

Перевозки общественным транспортом в течение долгого времени считались решением проблемы переполненных автомобилями городов. Однако в последние годы инженеры компании General Motors изучали проблему разрастания городской структуры под другим ракурсом. Их целью стала реализация в полной мере достижений в технологиях электромобилей и беспроводной связи для создания индивидуального средства передвижения, которое будет быстрее и безопаснее, чем велосипед, однако меньше и экологически чище, чем автомобиль.

Читать полностью »

Как известно, в 2013 концерн BMW планирует открыть дочерний бренд, под которым, собственно и будет продаваться Megacity. В Европе электромобиль будет стоить порядка 34 тыс. евро. Особенность этого «зеленого» автомобиля в том, что его кузов сделан из углепластика.

Баварцы отмечают, что в будущем экологически чистые технологии будут дешеветь. Как отмечает член совета директоров BMW Group, Клайс Дрегер, электромобиль обладает уникальной архитектурой. Он на 250 кг легче, чем более древние аналоги с ДВС подобного типа. Как BMW это сделали? Использовали сверхлегкие материалы: пластик, усиленный карбоновым волокном, а на базе этого — инновационный привод.

Автомобиль будет оснащаться электродвигателем мощностью 134 л.с. Также он построен на концепте LifeDrive, которая подразумевает размещение двух горизонтально разделенных независимых модулей. Модуль привода, Drive, объединяет аккумулятор, систему привода, структурные элементы и элемент пассажирской безопасности при столкновении. Пассажирский модуль, Life, включает в себя отсек пластико-карбоновый отсек пассажиров. Вместе эти две технологии увеличивают как мощность автомобиля, так и безопасность.

Megacity Vehicle будут делать на заводе BMW в Лейпциге. Ничуть не скромная для BMW цена в 34 тысячи евро вполне вписывается в традиционное немецкое соотношение цена-качество.

В Париже состоялась церемония награждения. Лучшим европейским автомобилем 2011 года признан Nissan Leaf — серий электромобиль. Решал, кто достоин этого звания суд автомобильных журналистов из 23 европейских стран.

Президент компании Nissan, Карлос Гон, который, собственно, и принимал поздравления, высказал надежду, что следующий «автомобиль года» возьмет другой электромобиль. Но президент конкурса, Хакен Матсон, отметил, что приз, который получил Nissan, «навсегда останется особой наградой». Видимо, нет надежд у жюри увидеть еще один такой автомобиль в обозримом будущем.

Электромобиль Nissan Leaf оснащен литий-ионными батареями и электродвигателем с мощностью 109 лошадиных сил. Дистанция, которую автомобиль может проехать без подзарядки, составляет около 160 километров.

Нельзя сказать, что это неправильный или лишний пиар-ход, особенно в таком деле как реклама гибрида. Учитывая то, что на рынке автомобилей по-прежнему превалируют обыкновенные бензиновые «загрязнители окружающей среды», экологию нужно двигать вперед.

Совсем недавно компания Lexus объявляла о том, что в Австралии будут проведены гонки среди знаменитостей на хэтчбэках CT 200h. Пиарила все это мероприятие местная телезвезда Келли Ландри.

А теперь Lexus завербовал такую диву как Кайли Миноуг. Она поможет в продвижении модели Lexus CT 200h на рынке Англии. Печатная продукция и рекламные ТВ-ролики уже готовятся к выходу. Взамен на это (или перед этим) Lexus стал одним из спонсоров английского тура Кайли Миноуг.

Вот такое вот взаимовыгодное сотрудничество гибрида и поп-дивы.