Электромобили — все об авто без бензина

13 января, в пятницу, на выставке эксклюзивных автомобилей в Токио представлен оригинальный ретро автомобиль с электрическим приводом Toyota 2000GT SEV, сообщает autotuni.ru. Его создала компания Crazy Car Project по заказу Toyota Automobile Association. Спортивный автомобиль, которому свыше сорока лет, оснащен экологически чистой силовой установкой и готов к новым свершениям.

Автомашина создана на базе эксклюзивного купе Toyota 2000GT, который выпускался с 1967 по 1970 год. После того, как одна из немногих сохраненных машин, которых всего было выпущено тиражом в 351 экземпляр, попала к японским инженерам, они принялись за работу над моделью, чтобы превратить её в экологически чистый электромобиль. Снаружи электромобиль отличается от оригинала только яркой и многоцветной раскраской кузова, на котором есть многочисленные рекламные надписи и напоминания про экологичность автомобиля.

Кузовная часть была полностью изменена, чтобы соответствовать оригинальной модели. На заднем стекле и капоте находятся специальные солнечные панели, которые способны подзаряжать аккумуляторы прямо на ходу. Спортивный автомобиль имеет также легкосплавные колесные диски с низкопрофильной резиной Bridgestone. Салон отделан альканатрой и декорирован специальными лакированными вставками. Зеленая подсветка сообщает про безвредность автомобиля для окружающей среды.

За трехспицевым рулевым спортивным колесом находится переделанная приборная доска, которая сохранила особый дизайн, однако её дополнили семь новых датчиков, которые информируют водителя про работу электрической силовой установки. У зеркала заднего вида есть особая функция – это превращение в монитор, который выводит видеосигнал от камеры заднего вида.

Вместо 150-сильного 2,0-литрового шестицилиндрового бензинового мотора установлен 161-сильный электрический мотор, который питается от комплекта литий-ионных батарей. Большинство электромобилей бесшумные, но у Toyota 2000GT SEV существует специфический звук работы, что сравнивают со звуком самолета.

Автомашина способна передвигаться с наибольшей скоростью в 200 км/ч, при этом окружающей среде не наносится абсолютно никакого вреда. Остальные параметры японского купе неизвестны, но есть основания полагать, что до 100 км/ч, электромобиль 2000GT способен ускорится быстрее, чем оригинал, которому для этого было необходимо затратить 10 секунд.

http://www.profi-forex.org

Компания Skoda вывела на дороги города Млада-Болеслав (Чехия) 10 тестовых автомобилей Octavia Green E Line.

Напомним, что универсал Skoda Octavia Green E Line обладает запасом хода 140 км., что вполне соответствует потребностям большинства европейцев, совершающих ежедневные поездки.

Энергия, вырабатываемая двигателем при торможении, используется для подзарядки аккумуляторной батареи. При торможении двигателем подзарядка аккумуляторной батареи электромобиля выполняется за счет преобразования кинетической энергии в электрическую (а не в тепловую, как это происходит при задействовании тормозных механизмов). Благодаря этой технологии водитель может выбрать один из трех уровней регенерации энергии.

Аккумуляторная батарея расположена под центральной и задней секциями пола автомобиля и частично заходит в багажное отделение. Батарея состоит из 180 литий-ионных ячеек (150 мм диаметром и длиной 650 мм), которые способны вырабатывать в час 26,5 кВч энергии. Вес батареи составляет около 315 кг. Батарея приводит в действие электродвигатель, мощность которого в постоянном режиме составляет 60 кВт, а при максимальной нагрузке — 85 кВт. Электромобиль Octavia способен разгоняться с 0 до 100 км/ч примерно за 12 секунд. Ограничение максимальной скорости автомобиля установлено на отметке 135 км/ч.

В продаже Skoda Octavia Green E Line появится в конце 2012 года.

Компания BMW начала тестирование своих электромобилей накануне официального старта продаж ActiveE.

Первыми в двухгодичную аренду электромобиль, построенный на базе купе 1-Series, получили Том и Мередит Мологхней. Эта пара уже не первый год сотрудничает с немецкой компанией: в 2009 году супруги принимали участие в тестировании электрического Mini E. Всего же в тестировании примет участие 200 автомобилей ActiveE, которые будут представлены для испытаний в аренду на два года. Подобная практика позволит немецкому производителю устранить последние недочеты новинки перед запуском автомобиля в массовую продажу.

Под капотом BMW ActiveE расположен электродвигатель мощностью170 л.с. До100 км/чновинка сможет разогнаться за 9 секунд, а максимальная скорость купе составит145 км/ч. На одной зарядке автомобиль может преодолеть около161 км.

Стоит отметить, что внешне электрокар практически не отличается от стандартных бензиновых и дизельных моделей BMW, а первые машины появятся в продаже уже в 2013 году.

http://www.5koleso.ru

Вместе с обычными тюнингованными автомобилями на выставке Tokyo Auto Salon были представлены и эксклюзивные электромобили, одним из которых стал концепт-кар Toyota TES-ERA EV. Разработкой автомобиля занималась команда инженеров из Toyota Engineering Society. Начиная с марта 2011 года, в работе над проектом было занято 20 человек. Концепт построен в первую очередь для того, чтобы доказать возможность существования поистине красивого с эстетической точки зрения компактного городского автомобиля с полностью электрическим приводом. Кроме того новинка обладает вполне реальным спортивным темпераментом, который не оставит равнодушным ни одного любителя скорости.

Вместе с обычными тюнингованными автомобилями на выставке Tokyo Auto Salon были представлены и эксклюзивные электромобили, одним из которых стал концепт-кар Toyota TES-ERA EV. Разработкой автомобиля занималась команда инженеров из Toyota Engineering Society. Начиная с марта 2011 года, в работе над проектом было занято 20 человек. Концепт построен в первую очередь для того, чтобы доказать возможность существования поистине красивого с эстетической точки зрения компактного городского автомобиля с полностью электрическим приводом. Кроме того новинка обладает вполне реальным спортивным темпераментом, который не оставит равнодушным ни одного любителя скорости.

Небольшой автомобиль отражает современную концепцию строительства экологически чистых спорткаров. Бампера и крылья представляют собой единое целое со всем остальным кузовом и не имеют четких границ. В массивных крыльях электрокара утопают 18-дюймовые литые алюминиевые диски, «обутые» в низкопрофильные покрышки. Большая площадь остекления обеспечивает водителю прекрасный обзор и визуально увеличивает небольшой двухместный салон, попасть в который можно через открывающиеся вверх двери. Взамен привычных наружных зеркал заднего вида, автомобиль получил видеокамеры. Кузов покрыли специальной темно-синей краской «Dark Blue Mica».

В салоне установлены два спортивных сиденья с четырехточечными ремнями безопасности, спортивное рулевое колесо, цифровая приборная доска, сенсорные кнопки управления бортовым оборудованием и дисплей. Салон обшили светлой кожей, декорировали алюминием и специальной светодиодной подсветкой.

Концептуальное купе Toyota TES-ERA EV имеет спортивную регулируемую подвеску и мощную тормозную систему. Автомобиль оснащается электрическим двигателем 4JM, развивающим мощность 164 лошадиные силы и крутящий момент 335 ньютон метров. Питающийся от литий-ионных батарей, мотор вращает колеса задней оси через трансмиссию F1 KERS. По данным производителя, 1150-килограммовый электромобиль способен двигаться с максимальной скоростью 195 км/ч.

Несмотря на то, что спорткар Toyota TES-ERA EV не отправится в серию, некоторые его технологии и наработки уже в ближайшее время окажутся на серийных моделях японского автопроизводителя.

http://autotuni.ru

Мицубиси i-MiEV» 4 звезды

Защита водителя и переднего пассажира 26 баллов (73%)

Защита детей 38 баллов (78%)

Защита пешеходов 17 баллов (48%)

Превентивная безопасность 6 баллов (86%)

Кузов перенес фронтальный удар на пределе возможностей, а при боковом замок не удержал водительскую дверь. Встреча со столбом выявила откровенно плохую защиту грудной клетки. Зато электрическая часть после крэш-теста претензий не вызвала.

http://www.zr.ru

В преддверии мартовского автосалона в Женеве мировые производители начинают подогревать интерес к своим премьерам. Почти одновременно итальянское дизайн-бюро Pininfarina и японская фирма Infiniti выпустили свои картинки-тизеры дружелюбных к окружающей среде концептов под названием Cambiano и… а вот названия японского шоукара мы пока не знаем.

Pininfarina Cambiano

О Pininfarina Cambiano пока известно лишь, что это будет седан, созданный с заботой об окружающей среде. Причем это касается не только силовой установки, но и использованных в конструкции максимально экологичных материалов. Само название Cambiano происходит от имени города, в котором базируется штаб-квартира ателье Pininfarina. Новые фотографии и подробности о концепте появятся в ближайшие дни.

Infiniti готовит для Женевы двухместное купе, которое имеет необычную для марки компоновку и силовой агрегат. В пределах базы будут размещены электромотор, батареи и двигатель внутреннего сгорания. Такая раскладка, по словам производителя, обещает оптимальное распределение массы и отличную управляемость. Как это все будет работать, пока неизвестно, но, скорее всего, речь идет об электромобиле с дополнительным запасом хода, который обеспечивает бензиновый агрегат. Такая схема используется, например, в моделях Chevrolet Volt или Fisker Karma.

http://auto.mail.ru

Компания Smart решила также не пропускать Детройтский автосалон в этом году и привезла в автомобильную столицу Америки очень неоднозначный электромобиль.

Компания Smart – дочернее предприятие концерна Daimler AG, специализирующееся на выпуске автомобилей особо малого класса, – решила также не пропускать Детройтский автосалон в этом году и привезла в автомобильную столицу Америки очень неоднозначный электромобиль. Глядя на эту новинку Детройта-2012, кажется весьма символичным, что представлять концепт For-Us публике был приглашён известный американский комик Джон Ловитц.

Итак, что предлагает нам Smart в виде своего нового концепта? For-Us представляет собой полностью электрическое транспортное средство, оснащённое 75-сильным электромотором. Интересно, что объём батареи этого карликового автомобиля больше, чем у пресловутого Chevrolet Volt. Удивляет и максимальная скорость новинки – Smart может разгоняться до 130 км/ч.

Для зарядки батареи от 20 до 80 процентов владельцу потребуется 3,5 часа. Для полного «заполнения бака» машину придётся оставить на 8 часов.

http://www.5koleso.ru

Крупная индийская компания Tata, которая стала известна автомобильному миру благодаря самой дешевой в мире машине (на момент ее презентации), приготовила посетителям автосалона в Детройте сюрприз. Инжиниринговое подразделение компании Tata Technologies презентовало свой первый электромобиль.

Компактный и вполне современный по дизайну электрокар получил имя eMO. Забавное название образовалось от слов Electric Mobility, которые и обозначают принадлежность модели в “альтернативному” классу. eMO дебютировал в рамках конкурса Michelin Challenge Design.

В процессе работы над проектом, результатом которого стал электрокар, специалисты компании изучили массу материалов по электротяге в автомобилестроении и постарались найти баланс между стоимостью машины и владения ею, инновационностью и потребительскими качествами. Так и получился Tata eMO, который представляет собой “правильное” персональное транспортное средство с минимальными габаритами и максимальным пространством внутри, в котором могут разместиться четыре человека. Задние сиденья удобно складываются так, что место пассажиров может занять багаж.

Силовая установка eMO – двойной электромотор с жидкостным охлаждением, который приводит в движение передние колеса. Пробег компакта на одной зарядке составляет порядка 160 миль при скорости 100 км/ч. Автомобиль оснащается электронной системой стабилизации ESC.

Разработчики постарались сделать электромобиль доступным. Ориентировочная цена индийского электрокара не превысит 20 тысяч долларов. Это без каких-либо правительственных субсидий, которые пока что выплачиваются в некоторых странах Европы.

“Проект eMO символизирует наступающую эру автомобильных технологий Индии. Это реальный пример способности Tata Technologies разработать полноценный автомобиль – первой из всех инжиниринговых компаний Индии”, – заявил президент компании Варрен Харрис.

За разработку eMO отвечали не одни только индийские специалисты. Департамент автомобильных программ и разработок (VPD) компании, который и занимался машиной, включает 300 инженеров, работающих в четырех центрах – в Пуне (Индия), Дейтроте (США), Ковентри (Англия) и Штутгарте (Германия). По данным компании, в процессе разработки проекта было получено 15 патентов.

Будет ли Tata eMO производиться массово, пока неизвестно. “Мы разрабатывали электромобиль как исключительно инжиниринговый проект без каких-либо конкретных планов на него. Если кто-то из автопроизводителей заинтересуется в развитии потенциала eMO, мы, конечно же, только обрадуемся такой возможности”, – заявил глава VPD Кевин Фишер.

http://auto.vesti.ru

Новый Ford Fusion — первый седан, который предлагает бензиновый и, гибридные двигатели с высокой топливной экономичностью.

Новый Ford Fusion оснащен новыми технологиями, среди которых система удержания автомобиля на занимаемой полосе движения, система адаптивного круиз-контроля, система активной помощи при парковке и MyFord Touch®. Это демонстрирует стремление Ford предлагать клиентам функции, которые они действительно ценят и хотят видеть в своём автомобиле

Клиентам предоставлен широкий выбор силовых агрегатов, включая бензиновый EcoBoost™ и гибридные двигатели с подзарядкой от электросети. Они могут быть дополнены автоматической или механической трансмиссией, а также технологией «Auto-Start-Stop»

Представленный в Северной Америке как среднеразмерный седан, этот новый автомобиль предвосхищает вывод на мировые рынки Ford Mondeo нового поколения

Новый Ford Fusion представляет следующее поколение более экспрессивных автомобилей Ford и является первым седаном, который предлагает несколько версий двигателя — бензиновый, гибридный и гибридный с подзарядкой от электросети, — каждый из которых гарантирует черезвычайно низкий расход топлива и истинное удовольствие от вождения.

Новый Fusion, сочетающий в своем облике силуэт с округлыми линиями и свежую внешность, — самая последняя модель в списке новинок Ford, которая последовала за Fiesta 2008 года и Focus III.

«Наше видение Fusion было простым — создать лучшее, что означает концепция One Ford, — прокомментировал Деррик Кьюзак, вице-президент международного подразделения по разработке автомобилей Ford. — Мы объединили глобальные команды с целью создать автомобиль средних размеров „с чистого листа“, с потрясающим дизайном и впечатляющей топливной экономичностью, который будет сочетать в себе технологии, дарящие покупателям безопасность и лучшие ощущения от вождения. В результате получился новый Fusion».

Fusion будет представлен в Северной Америке в версиях S и SE топовой комплектации Titanium и предварит вывод на мировые рынки нового Ford Mondeo.

Читать полностью »

На североамериканской выставке автомобилей, которая проходит с 9 по 22 января 2012 года, состоялась необычная премьера. Впервые за всю историю проведения мотор-шоу в экспозиции представлен трактор, сообщает портал Багнет.

«Люксовый» трактор CraftsmanCTX оснащен 30-сильным мотором, который развивает максимальную скорость в 13 километров в час. На задней передаче трактор может разгоняться до 5 километров в час. Стоимость минитрактора-газонокосилки будет находиться в коридоре от 3 до 6,5 тысячи долларов.

Список опций CraftsmanCTX напоминает автомобильный: круиз-контроль, усилитель руля, регулировка рулевой колонки по высоте, подстаканник, цифровые приборы, электронная регулировка высоты стрижки.

Но вряд ли трактору, даже такому продвинутому, удастся конкурировать с такими новинками Детройта, как «Мустанг Шелби» в кузове кабриолет и концептом спорткупе LexusLF-LC.

Больше всего к настоящему моменту известно о новом родстере Mercedes Benz SL и седане BMW 3-Series. Mercedes также покажет гибридные версии Е-класса. Главная премьера Porsche — кабриолет 911, Lexus — концепт спорткупе LF-LC, а Honda — концепт Accord-купе, отмечает autoMobus.

Компания Jeep представляет электрическую версию внедорожника Gran Cherokee EV. Электромобиль был построен компанией Amp Electric Vehicles, которая специализируется на постройке электрокаров на базе кроссоверов и полноразмерных легковых авто. Предыдущей работой Amp Electric Vehicles стала электроверсия кроссовера Mercedes-Benz ML.

Ford выставляет в Детройте новое поколение бизнес-седана Mondeo, которое в США продается с шильдиком Fusion.

Fusion будет предлагаться вариантах: стандартная модель, модель 47 mpg (47 миль на галлон, гибридная модель с расходом топлива 5 л на 100 км) и гибрид Ford Fusion Energi. Стандартная модель может комплектоваться тремя движками: 2,5-литровым (170 л.с.), 1,6-литровым EcoBoost (179 л.с.) и 2-литровым EcoBoost (237 л.с.), отмечает портал onlyautonews.ru.

Новый Nissan Pathfinder весит меньше модели предыдущего поколения, имеет обновленный двигатель V6, а экономия топлива достигает 25%. С момента появления первого Pathfinder в 1986 году прошло уже 26 лет, и вот новая модель призвана вдохнуть новую жизнь в этот внедорожник.

Компания General Motors представила на автосалоне в Детройте 2012 концептуальное купе Chevrolet Code 130R. Под капотом новинки турбованный мотор объемом 1,4 литра и мощностью 150 л.с. Расход топлива составляет всего 5,9 литра на 100 км. Модель Code 130R может комплектоваться либо 6-ступенчатым автоматом, либо 6-ступенчатой механической коробкой передач. Предполагается, что если авто будет запущено в серийное производство, то его стоимость будет от 25 000 долларов.

Также будет представлена гибридная версия модели C-Max. Cadillac презентует модель ATS 2013 модельного года, а Dodge — компактный седан Dart, первую машину, созданную в сотрудничестве с Fiat.

Японский автопром представлен на Детройском моторшоу “зажигалкой” от Toyota Subaru GT86/BRZ, которая в Америке будет продаваться как 2013 Scion FR-S.

Как ожидается, будет показано и новое поколение Acura NSX — преемника Honda NSX. Предполагается, что новое поколение спорткара получит имя Super Sports. Гибридная или полностью электрическая силовая установка будет отличаться экологической чистотой, обеспечивая при этом достойные динамические показатели.

Посетители Детройтского автосалона смогут увидеть новый гибридный автомобиль компании Toyota. Речь пока идет лишь о прототипе, однако не исключено, что в ближайший год машина пополнит гамму серийных моделей производителя. Новинка будет фигурировать под именем NS4 и получит возможность заряжаться от бытовой сети. Кроме того, Toyota, возможно, засветит фейслифтинговый Land Cruiser 200, который уже продается в Японии.

Пока же в Дейтройте назвали автомобили года. В классе легковых машин на Северо-Американском автосалоне в Детройте назвали Hyundai Elantra, сообщает РИА «Новости».

Эта марка обошла финалистов в этой подгруппе – Ford Focus и Volkswagen Passat. В прошлом году награда досталась гибриду Chevrolet Volt 2011 года, способному преодолеть около 60 километров на электрическом ходу от батарей.

Специалисты отмечают компактность Hyundai Elantra, главным достоинством которого является минимальное потребление бензина – средний расход составляет семь литров на сто километров. В сегменте компактных и экономичных автомобилей Elantra может посоперничать с такими гигантами, как Honda и Toyota.

У новой Elantra Limited на центральной консоли располагается 7-дюймовый сенсорный экран, на котором размещены элементы управления навигацией и аудио с возможностью интеграции iPod. Благодаря XM NavTraffic и NavWeather водитель может получать информацию о пробках, погоде, стоимости акций и спортивных результатах. Для пассажиров задней части салона также предусмотрена возможность подогрева сидений.

В классе внедорожников пальма первенства вручена Land Rover Range Rover Evoque, перехватившему ее от прошлогоднего лидера FordExplorer. В тройке финалистов также фигурировали BMW X3 и Honda CR-V.

Всего в конкурсе участвовали 17 легковых моделей, в том числе Audi A6 и А7, Chevrolet Sonic, Chrysler 300/SRT-8, Fiat 500, Hyundai Accent и Veloster, Kia Rio/Rio5, Subaru Impreza, Toyota Camry и Prius V, Volkswagen Beetle и Passat, пишет «За рулем».

Выбор Range Rover Evoque, по мнению журналистов, очевиден: у этого автомобиля конкурентоспособная цена, богатая комплектация и… это вседорожник. К слову, новичку от компании Land Rover пришлось состязаться с BMW X3, Honda CR-V, Mercedes-Benz M-Class, Mini Countryman, Nissan Quest и Saab 9-4X.

В прошлом году победителями конкурса «Автомобиль года 2011» были Chevrolet Volt и Ford Explorer.

http://iaplanet.com