Электромобили — все об авто без бензина

Несмотря на весь камуфляж, Mercedes-Benz GL-Class попал в прицел фотокамеры во время прохождения испытаний. Теперь известно, что автомобиль имеет три ряда сидений и построен на вытянутой платформе ML 2012 модельного года, которую делят Jeep Grand Cherokee 2011 и Dodge Durango.

Варианты движков нового GL-Class будут похожи на ML-Class. К сожалению экологов, это будет дизель V6 мощностью 240 л.с. и новый бензиновый V6 объемом 3,5 литра и силой в 302 л.с. Можно ожидать, что скоро Mercedes удивит публику, предложив подключаемый гибрид GL-Class. Учитывая последние тенденции компании, в этом можно быть почти уверенным.

Серийная же версия Mercedes-Benz GL-Class появится в автосалонах не раньше 2012 года, а значит гибридных модификаций автомобиля можно ждать не ранее 2012-2013 года.

Mercedes-Benz сообщил о выпуске очередного кроссовера GLS. Премьера намечена на 2014 год, а основным конкурентом автомобиля будет BMW X6 (и Audi Q6, которая дебютирует только в 2016 году).

Новый внедорожник Mercedes будет четырехместным и получит спортивный дизайн. Скорее всего новая модель будет называться GLS и в качестве базы возьмет новый M-klass. Ожидается, что автомобиль будет оснащен гибридным двигателем, а топ-версия — турбированным 5,5-литровым V8.

GLS будет производиться вместе с M-классом в США на заводе Mercedes-Benz в Tuscaloosa, Алабаме.

Компания Mercedes-Benz в настоящий момент работает над созданием нового полноприводного «папамобиля» специально для главы католической цервки, Бенедикта Шестнадцатого. Автомобиль будет предназначен для публичных поездок папы и создан на базе внедорожника M-Klasse.

В новинке будет устроен гибридный модуль мощностью 60 л.с. и батареями, заряжаемыми от стандартной электророзетки. На полном заряде батареи гибрид сможет проехать 30 км пути или 1 час. Обычному двигателю тоже найдется загашник в багажнике на случай непредвиденных обстоятельств.

Уже более 80 лет Mercedes производит эксклюзивные автомобили для Ватикана. И очень часто они выходят эксклюзивными, специально для представителей древнейшей конфессии.

Компания Mercedes-Benz задумалась над созданием модели BLK еще тогда, когда автопроизводитель BMW представил X1, а Audi — кроссовер Q3. На этом сегменте рынка Mercedes не мог конкурировать, поскольку у него не было соответствующих этому моделей автомобилей.

Модель же BLK запланирована на 2013 года. Машинка будет работать на переднеприводной базе, что и A- и B-класс следующего поколения. Ожидается, что дизайн автомобиля будет навеян концептом A-класса, который был представлен ранее в этом году. Под капотом же возможен вариант гибрида. В последнем случае гибридный Mercedes BLK будет обладать двумя вариантами 4-цилиндрового двигателя: 2,2 литра мощностью 170 л.с. и 2,0 литра, 204 л.с.

Лето 2011 года обещает стать щедрым на производство дизельных гибридов. Ближайшая жаркая пора может выпустить рекордное число электродизелей в истории. Важную роль в этом должна сыграть компания Mercedes-Benz.

Представители Mercedes подтвердили, что E300 Bluetec Hybrid появится в продаже уже в конце 2012 года. Первый дизельный гибрид из Штутгарта был показан на автосалоне в прошлом году в Нью-Йорке. Тогда компания представила 2,2-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель 204 л.с. в паре с электродвигателем мощностью 20 л.с. Агрегат развивал крутящий момент на 580 Нм и расчетное потребление топлива 4,1 л на 100 км.

В купе с дизелем, в гибриде будут литий-ионные батареи, те же самые, которые стоят на S400 Hybrid.

Известная компания Mercedes-Benz начала тестирование нового поколения компактвэна B-class следующего поколения. В этот раз инженеры заранее закладывают в конструкцию автомобиля ниши для установки батарей, который применяются на гибридах. Аккумуляторы будут встроены под полом салона. Не исключено, что появится и электромобиль этой версии.

В целом, машина сохранит габариты предшественника, но станет крупнее. Премьера автомобиля состоится во Франкфурте этой осенью. Кроме того, немцы готовят очередной сюрприз: на базе следующей генерации B-class будет построено спортивное купе. Оно будет представлено как доступная модель без аналогов в своем классе. В Audi и BMW пока только задумываются о проектировании подобной машины.

Мощные автомобильные бренды постепенно включаются в набирающую обороты гонку за звание самого экологичного автопроизводителя. Глядя на успехи Nissan Leaf, нельзя не порадоваться стремлению сделать мир чище. И такие громкие производители, как Mercedes, не останутся в стороне. Вот что сказал технический руководитель немецкой компании, Томас Вебер:

В настоящий момент мы анализируем потребительский спрос на дорогие электромобили. Но это вовсе не значит, что мы уже начали подготовку новой модификации S-Class.

Значит ли это, что роскошный S-Class получит электрическую версию — пока неизвестно. Но вероятность появления такого автомобиля в серийном производстве очень высока. Помимо этого, в 2013 году на рынке появится Mercedes S400 Hybrid.

Руководство Mercedes-Benz приняло решение, знаковое для компании и ее истории. Автомобили нового поколения C-class будут исключительно гибридными. Это первое в истории Mercedes решение, согласно которому целая серия автомобилей будет гибридной. Новый Mercedes-Benz C-clas будет иметь средний расход топлива на уровне 6 л, а выброс углекислого газа не превысит 100 гр на км. На рынок модель выйдет в 2013 году.

Как стало известно, на данный момент компания занята тестирование прототипов будущей новинки. Основной проблемой пока остается конфигурация бензинового мотора. Из предложений выделяют трехцилиндровый двигатель или агрегат с четырьмя рабочими элементами, оснащенный системой отключения цилиндров на малой скорости. Помимо этого, в Mercedes-Benz ориентируются на новые технологии в области применения материалов. Новинка C-class получит современный кузов, и это кроме гибридной установки, а также немного по-иному скомпонованные агрегаты. Это позволит автомобилям экономить 10% топлива.

К концепт-карам мы привыкли давно, но это скорее просто взгляд на возможности компании. Очень редко концепт разрабатывается под какую-то определенную задачу, но исключения бывают всегда. Смотрите фотографии такси будущего.

Mercedes Nimbus — такси будущего, создан дизайнером Славче Таневски в сотрудничестве с Михаэлем Фраем и Робертом Лесником из компании Mercedes. Речь идет об электромобиле, который планируется использовать как городское такси. Автомобиль оснащен четырьмя двигателями, питающимися от литий-ионных батарей. Все четыре мотора расположены под полом салона, а благодаря этому водительское сиденье удалось существенно сдвинуть к передней части машины. В салоне этого такси способны разместится пятеро взрослых людей, не считая водителя.

Источник: chip.ua

На международной автомобильной выставке во Франкфурте, которая пройдет с 15 по 27 сентября текущего года, компания Mercedes-Benz представит концептуальную гибридную версию седана S 500 – Vision. Подобный автомобиль будет относиться к так называемым «подключаемым гибридам», батареи которых можно подзаряжать от обычной бытовой электросети.

Силовая установка автомобиля состоит из 3,5-литровой бензиновой «шестерки» и 60-сильного электромотора, подзаряжаемого от комплекта литий-ионных батарей мощностью 10 киловатт-час. Суммарный вес аккумуляторов составляет 130 килограмм, а размещаться они будут под задними сидениями. Стоит отметить, что исключительно «на электричестве» машина сможет проехать около 30 километров. Подзарядка батарей от обычной розетки займет 4,5 часа, а в быстром режиме – около 60 минут.

Концептуальный седан станет расходовать около 3,2 литров топлива на 100 километров и выбрасывать в атмосферу 74 грамма СО2 на каждый километр пути. При этом подобный «гибрид» сможет разгоняться до сотни за 5,5 секунд, а его максимальная скорость будет ограничена электроникой на отметке в 250 километров в час.

Кроме того, автомобиль получит систему рекуперации энергии при торможении, а также систему «старт-стоп».