Электромобили — все об авто без бензина

Почтовое предприятие Eesti Post начало тестировать электромобили Peugeot iOn для доставки писем, газет и посылок в Таллинне и Харьюмаа. Вот что говорит глава административного отдела Eesti, Кайдо Падар:

В прошлом году мы проводили тестирование автомобиля, который работал на природном газе, в результате чего мы приобрели новые автомобили. Рост цен на топливо требует поиска альтернатив мотору внутреннего сгорания.

Электромобиль вмещает четыре пассажира, его длина составляет 3,48 метра, а полная зарядка батареи займет 6 часов. В пунктах быстрой зарядки аккумулятор можно зарядить на 80% за полчаса. Одной зарядки машинке хватит, чтоб проехать 150 км.

Один из крупнейших производителей автомобилей и электромобилей в мире анонсировал старт продаж своего детища iOn. Судя по всему, предложение концерна возымело силу после того, как правительство Франции решило установить в стране сеть станций подзарядки для электромобилей. А это может означать как минимум подогрев интереса к сфере «зеленых» машинок.

Peugeot iOn может преодолеть без подзарядки 130 км, а сам представляет собой 4-дверный 4-местный электромобиль 3,48 м в длину и с радиусом разворота 4,5 м. Мощность новинки 64 л.с., а крутящий момент составляет 180 Нм. Максимальная скорость равна максимальной дистанции, то есть iOn едва может выжать 130 км/ч. Зарядка производится в течение шести часов от 220 В розетки, но благодаря фирменной технологии, всего за полчаса электромобиль можно зарядить на 80%.

По подсчетам Peugeot расход электроэнергии автомобилем Peugeot iOn в цене не превысит 1,5-2 евро за 100 км. В денежном эквиваленте это меньше четверти стоимости бензина для машин такого же класса.

Данная информация, по мнению машиностроителя, должна убедить потенциальных покупателей в оправданной стоимости электрокара.

Миниатюрный электромобиль будет продаваться в дилерских сетях Peugeot уже в декабре этого года по цене 33 800 евро. Для наглядности, за такие же деньги, автосалон Mercedes-Benz предлагает автомобили С-класса.

Peugeot iOn можно будет купить по программе лизинга: 499 евро в месяц, сюда войдет сервисное обслуживание, батарея и гарантия на 50 000 км пробега.

Первый электромобиль французской марки – перелицованный Mitsubishi i MiEV.
Как и японский электрокар, новый Peugeot будет оснащаться электрическим мотором мощностью 64 л. с. (180 Нм). Правда, кое в чем характеристики двух машин различаются: запас хода Peugeot iOn заявлен на 130 км, у Mitsubishi i MiEV — 160 километров, полная зарядка батарей у француза занимает 6 часов (на 80% — за 30 мин), у японца — 7 часов.

Продажи Peugeot iOn планируется начать в конце следующего года. Ежегодный тираж — 25 000 электромобилей. Сколько будет стоить европейский аналог Mitsubishi i MiEV, пока не сообщается. Модель покажут через неделю на Франкфуртском автосалоне.